Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Без Тормозов

BMW K18 перевернул представление о мотоцикле с мотором от легковушки.

BMW K18 перевернул представление о мотоцикле с мотором от легковушки. На первый взгляд это обычный шоу-байк, но за формой скрывается рядная «шестерка» от автомобильного семейства — и это не декоративный ход. Короткое вступление: на Concorso d'Eleganza в Италии появился концепт BMW Vision K18 — мотоцикл с 1,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, который скорее напоминает миниатюрный автомобильный мотор по размеру и характеру работы. Дизайн предпочел театральность: вытянутое кузовное решение, алюминиевые обтекатели, выполненные вручную, и необычная световая схема. Шесть фар и шесть воздухозаборников стали не только элементом стиля, но и визуальной шуткой на тему «шесть во всем». Шесть выхлопных труб с подсветкой — финальный акцент, который делает профиль мотоцикла похожим на симфонию выхлопных нот. Технические характеристики проекта пока держатся в тени: известно лишь, что базой стал 1,8-литровый рядный мотор. Серийного запуска не планируется, поэтому Vision K18 рассматривается к

BMW K18 перевернул представление о мотоцикле с мотором от легковушки.

На первый взгляд это обычный шоу-байк, но за формой скрывается рядная «шестерка» от автомобильного семейства — и это не декоративный ход.

Короткое вступление: на Concorso d'Eleganza в Италии появился концепт BMW Vision K18 — мотоцикл с 1,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, который скорее напоминает миниатюрный автомобильный мотор по размеру и характеру работы.

Дизайн предпочел театральность: вытянутое кузовное решение, алюминиевые обтекатели, выполненные вручную, и необычная световая схема. Шесть фар и шесть воздухозаборников стали не только элементом стиля, но и визуальной шуткой на тему «шесть во всем». Шесть выхлопных труб с подсветкой — финальный акцент, который делает профиль мотоцикла похожим на симфонию выхлопных нот.

Технические характеристики проекта пока держатся в тени: известно лишь, что базой стал 1,8-литровый рядный мотор. Серийного запуска не планируется, поэтому Vision K18 рассматривается как демонстрация инженерных и дизайнерских возможностей BMW. Для инженеров это шанс показать, как автомобильные агрегаты можно «пересадить» на двухколесную платформу, а для стилистов — как превратить техническую экзотику в образ.

Концепт BMW Vision K18 оживляет разговор о границах между мотоциклами и автомобилями. Модель иллюстрирует, как моторная архитектура влияет на пропорции и характер байка, и почему рядная шестерка остается редкостью в мире мотоциклов.

Кстати, еще больше интересных автоновостей и разборов появляется на канале Без Тормозов https://dzen.ru/beztormoz - заглядывайте, если любопытно наблюдать за нестандартными проектами.

Итог: Vision K18 — не анонс новой серии, а экспериментальная визитка BMW, которая показывает, что даже классический мотор можно обернуть в футуристичный мотоцикл.

-2
-3
-4