Компания Chery намерена расширять присутствие в Европе, не создавая угрозы для местной автомобильной промышленности, заявил глава международного подразделения автопроизводителя Чжан Гуйбин, сообщает 17 мая Welt.
Китайский автопроизводитель планирует начать продажи в Европе с трех брендов и постепенно расширить линейку до десяти моделей, включая традиционные бензиновые автомобили, гибриды и электромобили. «Первые автомобили для Европы будут обычными бензиновыми», — отметил стратегический директор Chery Чжу Шаодун.
Компания, основанная в 1997 году, уже экспортирует автомобили в 80 стран и стала крупнейшим китайским экспортером автомобилей. В 2023 году более половины из 1,2 млн произведенных Chery автомобилей были поставлены на зарубежные рынки.
«Мы чувствуем себя как первоклассники и начинаем с нуля», — признал Чжан Гуйбин. При этом Chery ставит амбициозные цели: «Японцам потребовалось 20 лет, корейцам — 10, мы хотим добиться успеха быстрее».
Напомним, Chery уже имеет сборочные производства в 10 странах и рассматривает возможность открытия заводов в Европе, включая Германию, для снижения логистических издержек.
Компания уже несколько лет последовательно наращивает присутствие в Европе: сначала китайский концерн вывел на рынок бренды Omoda и Jaecoo, а затем объявил о расширении линейки за счет новых марок и моделей с разными типами силовых установок. Параллельно компания ищет локальных партнеров и площадки для сборки, чтобы укрепить позиции в регионе и снизить зависимость от импорта.
Ранее в Chery также говорили, что предпочитают использовать уже существующие производственные мощности в Европе, а не строить заводы с нуля. Среди рассматриваемых стран и площадок упоминались несколько крупных рынков ЕС, а Франция и Испания уже фигурировали в планах концерна как важные точки для дальнейшей экспансии.
По данным отраслевых аналитиков, продажи Chery в Европе и за ее пределами продолжают быстро расти, что подталкивает компанию ускорять локализацию бизнеса. На этом фоне автопроизводитель делает ставку не только на легковые машины, но и на расширение присутствия в коммерческом сегменте.