В сети обсуждают новый тренд китайских автопроизводителей — подвеска, позволяющая поднять одно колесо. Зачем? Решать вам. 🔹 BYD DiSus — пионер технологии. YangWang U9 прыгал через яму и ездил по кочкам. Для BYD возможность проехаться на трёх колёсах — не самоцель, а признак уникальной стабилизации и амортизации. 🔹 Li Auto недавно представил подвеску 800V Fully Active Suspension: • Сочетает активную пневмоподвеску и шасси с управлением «by wire» • Каждое колесо поднимается или опускается за 5 секунд • Специальные режимы: «Tire Change Mode» и «Lift Mode» (активация одним нажатием) • Можно менять колесо без домкрата 🔧 💬 Реакция Reddit: • Одни боятся менять колесо без домкрата • Другие вспоминают Citroen DS из 60-х, который тоже мог доехать на трёх колёсах куда угодно А вы что думаете? 🔥 — Хорошая фича и для маркетинга, и для пользователя 👍 — Бесполезная фишка, но продвинутая подвеска — всегда в плюс 🤣 — Чистый маркетинг, нас уже совсем за баранов держат… #BYD #DiSus #LiAuto #