: 🔼 Решение о строительстве метро в Москве приняли в 1931 году, после случившегося 6 января транспортного коллапса. Сильный снегопад и ДТП привели к полной остановке общественного транспорта. В тот период основные дороги испытывали высокую нагрузку: за полтора десятилетия численность населения Москвы увеличилась вдвое – с 1,5 миллионов до 3,8 миллиона жителей. 🔼 При строительстве первой очереди Московского метрополитена (11,6 км линий, 13 станций, 16,5 км одно- и двухпутных тоннелей) было использовано 88 тысяч тонн металла. 🔼 Строительство в годы Великой Отечественной войны. Несмотря на военные условия, работа не прекращалась. За годы войны удалось возвести более 13 километров тоннелей и открыть семь новых станций. 🔼 Использование эскалаторов. Чтобы опускать людей на большую глубину, советские метростроевцы купили один эскалатор за 200 тысяч золотых рублей с целью разобрать, повторить и увеличить в длину. 🔼 По данным 2025 года, 45 станций московского метрополитена признаны о