Российский автопроизводитель объявил о намерении развивать беспилотные автомобили. Для потребителей это означает постепенный переход от привычного вождения к системам, где машина сама принимает решения на дороге. Для рынка — сигнал о том, что даже массовый сегмент готовится к технологическому скачку. По словам главы компании Максима Соколова, элементы помощи водителю ADAS уже внедрены в текущие модели, включая компактный класс. Это первый шаг к более автономным функциям. Рынок движется к автономности По данным McKinsey и BCG, к 2030 году до 20–30% новых автомобилей в мире будут оснащены продвинутыми системами автономного управления. Речь идет о технологиях уровня L2–L3, где машина контролирует скорость, дистанцию, разметку и частично берет на себя маневры. ADAS — это комплекс систем помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение. Они снижают аварийность и формируют у потребителя доверие к алгоритмам. Для АвтоВАЗа развитие таких функций оз
Как ставка на беспилотники может перезапустить стратегию АвтоВАЗа
СегодняСегодня
2 мин