Вот всем кажется, что авто-ретро-бизнес - это такое что-то вальяжно фешенебельное : езди себе покупай тачки такой красивый, тусуйся на мероприятиях и собирай 💰 ( деньжищи) со страдальцев, которые хотят прикоснуться к роскошному .... Хрена-с два! Это гемморой, ожесточенная война с сервисом, сервисменами, обстоятельствами и приклеенными к ним долбоебами. Часто в минус. И иногда, в конце, когда уже тебе ничего не надо - бокал шампанского и возможность прокатиться на Rolls-Royce ( зачастую не бесплатная, даже если он твой). Например, 300j все чинят и чинят, а он хворает иногда. Правда, если бы я был такого же года выпуска, то тоже ходил с корвалолом, даже если бы отлично как и он выглядел в 63-то года..
Вот всем кажется, что авто-ретро-бизнес - это такое что-то вальяжно фешенебельное : езди себе покупай тачки такой красивый, тусуйся на мероприятиях и собирай 💰 ( деньжищи) со страдальцев, которые хотят прикоснуться к роскошному .... Хрена-с два! Это гемморой, ожесточенная война с сервисом, сервисменами, обстоятельствами и приклеенными к ним долбоебами. Часто в минус. И иногда, в конце, когда уже тебе ничего не надо - бокал шампанского и возможность прокатиться на Rolls-Royce ( зачастую не бесплатная, даже если он твой).
Например, 300j все чинят и чинят, а он хворает иногда. Правда, если бы я был такого же года выпуска, то тоже ходил с корвалолом, даже если бы отлично как и он выглядел в 63-то года..
