Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Хачатур Сукиасян и азербайджанский бензин: выгода для бюджета или косвенная помощь Баку?

Вот уже который раз Армения напрямую закупает у Азербайджана бензин и дизтопливо, что вызывает неоднозначную реакцию у граждан республики. Мнения по этому вопросу кардинально разнятся: некоторые не видят в этом ничего плохого, а иные – считают категорически недопустимым. Одно из них мы публикуем ниже. В декабре 2025 года в Армению пришла первая за долгие годы крупная партия бензина напрямую из Азербайджана. Одним из главных покупателей стала компания «Мега Трейд», входящая в холдинг SIL Capital. Эта структура принадлежит семье депутата Национального собрания от правящей фракции «Гражданский договор» Хачатура Сукиасяна, более известного широкой общественности как «Грзо». Именно «Мега Трейд» управляет сетью заправок Ran Oil, где вскоре появился азербайджанский АИ-95 по цене около 430 драмов за литр — заметно ниже средней рыночной. На сегодняшний день из Азербайджана в Армению экспортировано более 8.5 тысяч тонн дизельного топлива, 979 тонн бензина марки АИ -92 и 2.95 тысяч тонн бензина м

Вот уже который раз Армения напрямую закупает у Азербайджана бензин и дизтопливо, что вызывает неоднозначную реакцию у граждан республики. Мнения по этому вопросу кардинально разнятся: некоторые не видят в этом ничего плохого, а иные – считают категорически недопустимым.

-2

Одно из них мы публикуем ниже.

В декабре 2025 года в Армению пришла первая за долгие годы крупная партия бензина напрямую из Азербайджана. Одним из главных покупателей стала компания «Мега Трейд», входящая в холдинг SIL Capital. Эта структура принадлежит семье депутата Национального собрания от правящей фракции «Гражданский договор» Хачатура Сукиасяна, более известного широкой общественности как «Грзо». Именно «Мега Трейд» управляет сетью заправок Ran Oil, где вскоре появился азербайджанский АИ-95 по цене около 430 драмов за литр — заметно ниже средней рыночной.

На сегодняшний день из Азербайджана в Армению экспортировано более 8.5 тысяч тонн дизельного топлива, 979 тонн бензина марки АИ -92 и 2.95 тысяч тонн бензина марки АИ-95.
По данным Комитета государственных доходов и армянских СМИ, весь этот объём компания получала через территорию Грузии. Хотя в поставках участвовала и вторая компания — «Шиша Уорлд», основное внимание общественности привлекла именно связь с семьёй Сукиасяна.
На первых порах многие пытались представить дело так, будто речь идёт об обычном российском или «нейтральном» топливе. Однако директор «Мега Трейд» Карен Айриян и другие источники подтвердили: бензин произведён в Азербайджане и закуплен напрямую.

Сам Хачатур Сукиасян открыто прокомментировал ситуацию. Депутат заявил, что Армения могла бы ежегодно экономить 80–100 миллионов долларов, если бы закупала до 80 процентов необходимого топлива у соседних стран вместо дальних поставок с высокими транспортными расходами. В ходе встреч с журналистами он заявил, что это прагматичный экономический подход, а разговоры о политических рисках он назвал неуместными. Причём сделано это было в форме, полностью отличной от норм общения, принятых среди более или менее воспитанных людей. Хотя ничего удивительного в этом нет: мы, к сожалению, уже привыкли к подобной риторике, звучащей в дебатах между представителями различных политических партий и движений, а хуже того – во время заседаний Национального собрания республики.

Но вернёмся к основной теме материала.
По сведениям из среды российских топливных трейдеров, компания Сукиасяна принципиально не закупает бензин в России. Фактически весь объём топлива, который «Мега Трейд» реализует через сеть Ran Oil, поступает именно из Азербайджана. Такой выбор выглядит странным для человека, которого трудно назвать стеснённым в средствах. Сукиасян — один из самых состоятельных бизнесменов Армении, и если бы речь шла исключительно о цене, он мог бы спокойно работать с традиционными поставщиками, включая российских. Однако практика показывает иную картину.
Здесь возникает принципиальный вопрос. Каждый литр азербайджанского бензина, проданный на заправках Ran Oil, означает прямое перечисление денег в азербайджанский бюджет. Эти средства, в конечном итоге, идут на содержание государственного аппарата и армии страны, которая до сих пор удерживает контроль над территориями, потерянного нами Арцаха, и не возвращает ряд захваченных участков уже самой республики.
Для обычного водителя разница может показаться небольшой — несколько десятков драмов за литр. Но в более широком смысле покупка такого топлива становится косвенной финансовой поддержкой режима в Баку. Критики уже призывают бойкотировать сеть Ran Oil, аргументируя, что «наши деньги не должны превращаться в ресурс для потенциальной угрозы».
Сукиасян, будучи одновременно депутатом правящей партии и крупным бизнесменом, оказался в центре конфликта интересов. С одной стороны — экономическая выгода и снижение цен на топливо. С другой — политические последствия и вопросы лояльности национальным интересам.
Пока одни заправляются дешевым бензином, другие напоминают: происхождение топлива в данном случае имеет значение. Потому что деньги, уходящие в Азербайджан, в конечном счёте работают на ту сторону, которая до сих пор не сделала шагов к возвращению территорий и сохранению армянского присутствия на исторических землях.

Павел Гукасян

По материалам: https://nv.am/hachatur-sukiasyan-i-azerbajdzhanskij-benzin-vygoda-dlya-byudzheta-ili-kosvennaya-pomoshh-baku/