Обстоятельства крушения.
В ноябре 1942 года британское торговое судно Ben Lomond, на котором служил Пань Лянь (второй стюард), выполняло рейс из Кейптауна в Южную Америку. На третий день плавания корабль был торпедирован немецкой подводной лодкой U-172. Из 55 членов экипажа спастись удалось лишь ему.
Он успел надеть спасательный жилет и прыгнуть за борт до того, как взорвались котлы. Проведя около двух часов в воде, Пань Лянь обнаружил стандартный восьмифутовый спасательный плот и забрался на него. На плоту были запасы еды (галеты, консервы с ветчиной, сгущённое молоко, шоколад), пресная вода в стальных баллонах, сигнальные ракеты, дымовые шашки и электрический фонарик.
Методы выживания.
Сбор дождевой воды. Пань Лянь использовал тент плота для сбора дождевой воды в консервные банки.
Рыбалка. Из проводов от фонарика он сделал рыболовный крючок, конопляные волокна верёвки использовал как леску, а из выдернутого из плота гвоздя соорудил более крепкое удилище. Пойманную рыбу он вялил на верёвке, натянутой над плотом.
Охота на птиц. Однажды на плот села птица. Пань Лянь поймал её и использовал перо как иголку, а сухожилия — как нитки.
Опреснение воды. Когда запасы закончились, он придумал способ опреснять морскую воду: смачивал ткань морской водой, давал ей высохнуть и соскребал кристаллы соли. Полученную влажную ткань отжимал — так получалась менее солёная вода.
Другие методы. Когда сильный шторм уничтожил все запасы еды и воды, Пань Лянь смог поймать акулу, но та попыталась напасть на него прямо на борту плота. Моряк добил её металлической банкой.
Первоначально Пань Лянь вёл учёт дням, завязывая узлы на верёвке, но потом решил, что это бессмысленно, и стал считать только месяцы, ориентируясь на полнолуния.
Обнаружение и последствия.
5 апреля 1943 года Пань Ляня обнаружили три бразильских рыбака. К моменту спасения он потерял в весе всего 9 килограммов и был способен передвигаться самостоятельно.
После окончания войны Пань Лянь решил эмигрировать в США, но не прошёл по квоте на китайских иммигрантов. Благодаря своей известности и помощи сенатора Уоррена Магнусона он получил специальное разрешение и в 1952 году получил гражданство США. Он продолжил морскую службу и вышел в отставку в 1983 году с должности шеф-стюарда.
Король Великобритании Георг VI наградил Пань Ляня медалью Британской империи. Его опыт стал частью руководств по выживанию для моряков и лётчиков.
Когда Пань Ляню сообщили, что никто никогда ранее не продержался в море так долго, он ответил: «Я надеюсь, что никому и никогда не придётся побить этот рекорд». И хотя позднее были установлены другие рекорды, по времени пребывания на плоту и в одиночестве рекорд Пань Ляня остаётся уникальным.
История Пань Ляня — это гимн человеческому духу. Она напоминает: даже в самых безнадёжных ситуациях надежда есть, если не опускать руки и верить в себя.
Спасибо, что дочитали до конца. Надеюсь, вам понравилось! Буду рад, если вы поддержите материал подпиской, лайком и комментарием!