По данным журнала «За рулем», апрель прошлого года стал самым загруженным месяцем для станций техобслуживания в России — впервые опередив традиционный октябрьский пик. Эксперты отмечают смену подхода автовладельцев к обслуживанию машин: раньше основной поток ремонтов приходился на осень, а сейчас владельцы предпочитают откладывать плановые работы до весны.
При этом меняется и характер визитов в сервис. Если пять лет назад за одно посещение обычно выполняли какую‑то одну операцию — например, меняли резину или проходили диагностику, — то сейчас клиенты стремятся решить сразу несколько задач. К стандартному техобслуживанию все чаще добавляют работы по ремонту подвески, тормозов, замене технических жидкостей и прочим процедурам.
Такая тенденция связана с общим старением автопарка и повышением требований к состоянию машин. В результате отдельные дни с пиковой нагрузкой в автосервисах по объему работ сопоставимы с несколькими обычными днями периода пятилетней давности.
Автор: Юрий Гасанов