Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Мировые новости

Сенаторы поддержали инициативу рыбопромышленников о продлении инвестквот

На портале правовых актов опубликован законопроект, продлевающий срок действия инвестиционных квот для рыбаков с 15 до 20 лет. Как сообщает РБК Приморье, документ уже внесён в Госдуму. Поправки предлагают изменить Федеральный закон «О рыболовстве»: заменить «пятнадцать лет» на «двадцать лет» в части 2 статьи 33. Необходимость такой меры связана с трудностями, которые переживает отрасль. Из-за санкций подорожали и удлинились сроки строительства судов на российских верфях, а привычные рынки сбыта оказались закрыты. В результате окупаемость новых судов выросла до 17–20 лет — выше нынешнего срока действия квот. Без увеличения срока инвесторы рискуют не завершить проекты: банки не реструктурируют кредиты, ссылаясь на 15-летние ограничения по квотам. Если закон примут, компании получат дополнительные пять лет для завершения строительства и возврата инвестиций. Группа сенаторов при поддержке Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота разработала этот законопроект. Авторы указывают, что

На портале правовых актов опубликован законопроект, продлевающий срок действия инвестиционных квот для рыбаков с 15 до 20 лет. Как сообщает РБК Приморье, документ уже внесён в Госдуму. Поправки предлагают изменить Федеральный закон «О рыболовстве»: заменить «пятнадцать лет» на «двадцать лет» в части 2 статьи 33.

Необходимость такой меры связана с трудностями, которые переживает отрасль. Из-за санкций подорожали и удлинились сроки строительства судов на российских верфях, а привычные рынки сбыта оказались закрыты. В результате окупаемость новых судов выросла до 17–20 лет — выше нынешнего срока действия квот.

Без увеличения срока инвесторы рискуют не завершить проекты: банки не реструктурируют кредиты, ссылаясь на 15-летние ограничения по квотам. Если закон примут, компании получат дополнительные пять лет для завершения строительства и возврата инвестиций.

Группа сенаторов при поддержке Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота разработала этот законопроект. Авторы указывают, что операционная прибыль краболовных компаний с 2021 по 2023 год снизилась на 30 процентов, а рыбопромысловых — на 40 процентов, и падение продолжается. Особенно остро проблема стоит для капиталоёмких судов — крупнотоннажных траулеров и краболовов, стоимость постройки которых сопоставима с супертраулерами.

Читайте также: