Morgan Stanley насчитал, что с 1 марта по 25 апреля они сокращались примерно на 4,8 млн баррелей в сутки. Около 60% - сырая нефть, остальное - бензин, дизель, авиатопливо и прочие радости цивилизации. Проблема не в том, что нефть завтра закончится. Дело в том, что нефтяная система не работает «до последней капли». Часть нефти всегда должна оставаться в трубопроводах, терминалах и хранилищах, иначе логистика начинает сыпаться. JPMorgan называет это операционным минимумом. Когда запасы уходят ниже рабочего уровня, нефть вроде ещё есть. Но её уже сложнее перекачивать, отгружать, страховать, доставлять и перерабатывать. Начинаются задержки, скачки цен, дефицит топлива. 😏 Брекотин. Подписаться 🇷🇺 Брекотин в MAX