Крюковский аэродром ДОСААФ был построен для тренировочных полетов неподалеку от деревни Матушкино (большая часть летного поля находилась на территории современного 4-го микрорайона). Он функционировал с 1936 года до конца 1950-х, когда началось строительство нового города-спутника столицы — будущего Зеленограда. Во время Великой Отечественной войны аэродром использовался как запасной боевой.
На Крюковском аэродроме с первых послевоенных лет тренировались летчики из московских аэроклубов. Также летом здесь в спортивно-оздоровительном лагере отдыхали и тренировались студенты и сотрудники МАИ.
Ведущей женского пилотажного звена, тренировавшегося на Крюковском аэродроме в послевоенное время, была летчица Марина Павловна Чечнева (на фото в центре) — Герой Советского Союза, обладательница многих орденов и медалей.
В годы войны Чечнева служила в женском ночном бомбардировочном авиационном полку, являясь одной из легендарных «ласточек» или, как их называл неприятель, «ночных ведьм», наводящих ужас на противника.
Участвовала в обороне Кавказа, освобождении Крыма, Белоруссии, боях в Восточной Пруссии. Чечнева совершила более 800 боевых вылетов и подготовила 40 летчиц и штурманов. В 1949 году летчица установила всесоюзный рекорд скорости на спортивном самолете Як-18.
Фото:
— Б. Антонов. Летчицы женской пилотажной группы. Аэродром «Крюково», 1950 год.
— Крюковский аэродром ДОСААФ, 1954 год.
Информация и фотографии предоставлены Музеем Зеленограда
Инфопортал Зеленограда в соцсетях ⬇️
