🔵На фото - станция Комсомольская. Ее открыли 30 января 1952 года в составе второго участка Кольцевой линии от "Курской" до "Белорусской". Название платформе дали по Комсомольской площади, на которой расположили наземный вестибюль. 🔵Платформа стала площадкой для использования новых технологий в строительстве столичного метро. Так, диаметр центрального зала составил 11,5 метров. На тот момент настолько широких станций в Москве не существовало. 🔵Также на станции впервые уместили сразу четыре эскалатора. Колонны отделали светлым мрамором, пол выложили красным гранитом. Потолки украсили массивные люстры в виде колец с многочисленными рожками с лампами. 📸 Андрей Мошкаров 💬 Московские истории в TG 💬 Московские истории в Max
🖇Московское метро - отдельный вид искусства
🔵На фото - станция Комсомольская. Ее открыли 30 января 1952 года в составе второго участка Кольцевой линии от "Курской" до "Белорусской". Название платформе дали по Комсомольской площади, на которой расположили наземный вестибюль.
🔵Платформа стала площадкой для использования новых технологий в строительстве столичного метро. Так, диаметр центрального зала составил 11,5 метров. На тот момент настолько широких станций в Москве не существовало.
🔵Также на станции впервые уместили сразу четыре эскалатора. Колонны отделали светлым мрамором, пол выложили красным гранитом. Потолки украсили массивные люстры в виде колец с многочисленными рожками с лампами.
📸 Андрей Мошкаров
