В первый приезд в Кисловодск я выбирала экскурсии как с полки в супермаркете. Брала первое попавшееся: автобусную по парку, прогулку по бюветам, поездку к Замку коварства и любви. Всё было ровное, спокойное и совершенно одинаковое. Гид с микрофоном в руке, тридцать человек в одной группе, час хождения и обратно в город. Я уехала с ощущением, что Кавказа я толком не увидела, и весь Кисловодск это терренкур, нарзан и фасады бывших санаториев. На самом деле я просто прошла мимо того, что в этом сезоне на платформе появилось нового.
Через год меня знакомая затащила сюда ещё раз и сказала прямо: хватит брать старьё, посмотри, что добавили этим летом. Я полезла в каталог и обнаружила пачку новых программ. На маленьких микроавтобусах, без толпы, с выездом в горы за один день. И вот тут Кавказ наконец открылся. Расскажу про две экскурсии на новых автобусах, которые я попробовала за последние пару поездок, и про то, чем эти новинки отличаются от старых катаний по бюветам.
Бермамыт на новом микроавтобусе, восемь утра
Первой новинкой я взяла выезд на плато Бермамыт. Стоит дорого по местным меркам, около тридцати восьми сотен с человека. Но это не тот формат, когда тебя везут на старом икарусе и высаживают на смотровой на пятнадцать минут. Микроавтобус новый, чистый, в группе восемь человек. Из Кисловодска выезжаешь рано, в восемь утра, дорога в горы занимает почти три часа: серпантин, перевалы, остановка у горы Баран на завтрак. Я первый раз в жизни ела бутерброд с колбасой на высоте две с половиной тысячи метров и реально понимала, зачем сюда забралась.
Бермамыт удивил тем, что вид с него другой каждый час. Утром облака под ногами, к полудню расходятся и Эльбрус выходит на сцену во всю свою высоту. Я просидела на скальном выступе минут сорок и не могла встать. С гидом и без него получается два разных места. Он показывает, откуда снимать, чтобы человек был в кадре с Эльбрусом, а не с серым склоном. И ещё подсказывает, где ловит связь, что важно, потому что зона уверенного приёма на плато примерно как пятак под ногами. Программа выезда на Бермамыт, по которой я ездила, как раз с такими остановками и завтраком у Барана.
Восемь утра, плато Бермамыт. Облака ещё лежат под ногами, через час они разойдутся, и Эльбрус займёт всю линию горизонта.
Домбай через перевал Гумбаши за один день
Второй маршрут, поездка на Домбай через перевал Гумбаши, я взяла уже в эту поездку. Тоже из новинок, тоже на новом микроавтобусе, такая же цена около тридцати восьми сотен. И вот тут я поняла, чем новая программа отличается от старой автобусной по бюветам: маршрут выстраивают так, чтобы за один день впечатлений набралось как за три. Сначала перевал Гумбаши с панорамой Эльбруса. Потом Сырные пещеры, скалы, которые правда выглядят как застывший плавленый сыр и неплохо работают в качестве кадра в Инстаграм. И только во второй половине дня сам Домбай: канатка, посёлок, обед в кафе у речки.
Я думала, что Домбай за один день из Кисловодска не имеет смысла, что это формат приехать и сразу устать. Оказалось наоборот: новый маршрут спланирован так, что половину впечатлений ловишь по дороге туда, а не только на месте. Возвращаешься уставшая, но не с пустыми глазами. Эту программу на Домбай через Гумбаши я бы взяла даже на второй день подряд, если бы не страх укачаться на серпантине.
Перевал Гумбаши по дороге на Домбай. Эльбрус справа в кадре всю дорогу, если повезёт с погодой, а везёт с ней не всегда.
На этом маршруте я наблюдала семью из Москвы. Папа, мама и дочка лет двенадцати. Папа всё время крутил головой и фотографировал, мама первые два часа молчала и читала, а потом отложила телефон и стала смотреть в окно. Дочка сначала жаловалась, что укачивает на серпантине, а на Гумбаши, когда увидела Эльбрус, перестала ныть и сама попросила гида рассказать про эту гору ещё. Вот именно ради такого момента и стоит брать новые программы на микроавтобусах в горы. На старых сидячих автобусных турах по бюветам с дочкой лет двенадцати делать нечего, она уснёт на третьей минуте.
Скажу честно, что мне не понравилось. Цены кусаются. Тридцать восемь сотен в день на человека для семьи из четверых, это уже пятнадцать с лишним тысяч за выезд, без обеда. Я знаю людей, для которых такая сумма за один день в горах слишком много, особенно если они приехали в Кисловодск на неделю. И второе: погода в горах непредсказуемая. Я ездила на Бермамыт во второй раз и упёрлась в плотный туман, простояла два часа в облаке и не увидела ничего, кроме мокрого рукава своей куртки. Гид честно предупредил, что бывает и так, но это плохо утешает, когда ты заплатила почти четыре тысячи и проехала триста километров туда-обратно ради вида. На такие маршруты нужно закладывать в графике день или два запаса на пересдачу, иначе обидно.
Если суммировать, я больше не беру в Кисловодске старые автобусные катания по бюветам с микрофоном на тридцать человек. Я смотрю, что добавили в этом сезоне, какие появились новые маршруты на микроавтобусах в горы. Они дороже, но они показывают Кавказ. Старые программы показывают санатории. А вы что чаще выбираете в незнакомом городе, проверенное и дешёвое или что-то новое и непредсказуемое? Все новые экскурсии Кисловодска с фильтрами по цене и формату я смотрю тут.