С декабря 2025 года рынок перевернулся. Утильсбор вырос в 2–4 раза для автомобилей мощнее 200 л.с. — и многие решили, что везти из Кореи больше не выгодно. В соцсетях начали появляться посты: «всё, покупать в Корее бессмысленно». Это паника, а не анализ. Есть важный нюанс, который знают не все. Физические лица по-прежнему ввозят автомобили мощностью до 160 л.с. по льготной ставке утилизационного сбора — всего 3 400 рублей. Это не слух и не серая схема. Это норма закона, которая сохранилась после всех изменений. Мы собрали конкретный список корейских моделей, которые попадают под эту льготу — с реальными ценами на май 2026 года. И сравнили с тем, сколько те же машины стоят у российских перекупщиков и в салонах. Что изменилось в декабре 2025 года До декабря 2025 утильсбор считался от объёма двигателя. После реформы — от мощности. Для авто мощнее 200 л.с. ставки выросли радикально: от 500 000 до 2 000 000 рублей в зависимости от возраста машины. Но для физлиц, ввозящих единственный автомо
Утильсбор 2026: какие авто из Кореи ещё выгодно привезти в Россию — список с ценами
9 мая9 мая
95
2 мин