Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
REGIONS.RU

«Автоновости дня»: Skoda Karoq китайской сборки доступна по цене от ₽1,7 млн

По данным «Автоновостей дня», в России появилась удлиненная версия кроссовера Skoda Karoq китайской сборки — ранее модель почти три года выпускали на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. Главное отличие китайской версии (LWB) — увеличенная на 50 мм колесная база (до 2638 мм), благодаря чему стало просторнее на заднем ряду: по этому параметру Karoq приближается к более крупному Kodiaq. Внешне модель сохраняет дорестайлинговый дизайн, старую оптику и классическую решетку радиатора, а также выделяется обилием хромированных деталей. Это типично для азиатского рынка. Технически все китайские Karoq идентичны. Они оснащены 150‑сильным турбомотором 1,4 л (280 TSI) и семиступенчатым «роботом» DSG (DQ200) с «сухими» сцеплениями, привод только передний. Цены варьируются в зависимости от города и условий поставки. Самый доступный вариант — под заказ во Владивостоке за ₽1 700 000: в комплектацию входят кондиционер, мультимедийная система с тачскрином, обогревы сидений и зеркал, климат‑контрол

По данным «Автоновостей дня», в России появилась удлиненная версия кроссовера Skoda Karoq китайской сборки — ранее модель почти три года выпускали на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.

Главное отличие китайской версии (LWB) — увеличенная на 50 мм колесная база (до 2638 мм), благодаря чему стало просторнее на заднем ряду: по этому параметру Karoq приближается к более крупному Kodiaq. Внешне модель сохраняет дорестайлинговый дизайн, старую оптику и классическую решетку радиатора, а также выделяется обилием хромированных деталей. Это типично для азиатского рынка.

Технически все китайские Karoq идентичны. Они оснащены 150‑сильным турбомотором 1,4 л (280 TSI) и семиступенчатым «роботом» DSG (DQ200) с «сухими» сцеплениями, привод только передний.

Цены варьируются в зависимости от города и условий поставки. Самый доступный вариант — под заказ во Владивостоке за ₽1 700 000: в комплектацию входят кондиционер, мультимедийная система с тачскрином, обогревы сидений и зеркал, климат‑контроль, бесключевой доступ и камера заднего вида. В Новосибирске аналогичный автомобиль предлагают за ₽2 150 000–2 350 000, а в Москве — от ₽2 560 000.

Машины из наличия стоят дороже: от ₽3 000 000 в Тюмени, Стерлитамаке, Томске и Набережных Челнах, от ₽3 150 000 — в Москве, от ₽3 290 000 — в Екатеринбурге, от ₽3 330 000 — в Ростове‑на‑Дону и от ₽3 350 000 — в Воронеже.

Для сравнения, белорусский Belgee X50+ стоит от ₽2 319 990, а Tenet T4 (2026 г.) — от ₽2 169 000.

Автор: Анастасия Морозова

А
Анастасия Морозова