Компания недавно представила инновации в области силовых установок и технологии теплорегуляции, поддерживающие эволюцию силовых агрегатов.
В частности были представлены новый насос охлаждения трансмиссии, мультитопливная технология и решения теплообмена. Эти инновации являются примерами того, как Marelli адаптирует передовые технологии к различным конфигурациям силовых установок и к специфичным региональным или страновым требованиям.
Новый насос охлаждения трансмиссии разработан для точно регламентированного охлаждения масла в специализированных гибридных трансмиссиях (DHT). Решение обеспечивает энергоэкономию 30 Вт по сравнению с эталонными устройствами, уже присутствующими на рынке. Насос предлагается в вариантах на 12 и 48 вольт.
Мультитопливная система Flex Fuel отвечает спросу на экологически чистые, высокопроизводительные 3- и 4-цилиндровые двигатели, работающие на биотопливе и этаноле. Система автоматически определяет поступающее топливо, а встроенные подогреватели топливной рампы обеспечивают надежный холодный пуск.
Высокопроизводительный чиллер совершенствует управление тепловыми процессами батареи в электромобилях. По сравнению с ранее предложенными устройствами различных производителей чиллер Marelli лучше контролирует температуру и обеспечивает равномерный поток хладагента с более эффективным теплообменом. Преимущества достигнуты благодаря сверхтонкой внутренней структуре. Чиллер имеет небольшой вес и компактные размеры.
Еще одно устройство для теплообмена – масляный радиатор eAxle. Он примечателен увеличенной скоростью потока и сокращением так называемых зон застоя. Миниатюрная конструкция радиатора обеспечивает экономию места и веса.
Фотоматериал производителя
Источник журнал Автомастер