Компания Hyundai раскрыла внешность обновленного флагманского седана Grandeur, пережившего плановый рестайлинг. Производитель пока ограничился демонстрацией дизайна и интерьера. Модель текущего, седьмого поколения выпускается с 2022 года и по-прежнему остается самым дорогим легковым автомобилем бренда, уступая по статусу лишь моделям премиального подразделения Genesis.
Передняя часть получила переработанные бампер и радиаторную решетку. Светодиодная линия дневных ходовых огней, растянутая на всю ширину кузова, сохранена, однако основная оптика стала иной — вместо вертикальных блоков появились более узкие горизонтальные элементы.
Сзади также внесены штрихи: декоративная хромированная полоса стала массивнее, а в нижней части бампера добавились серебристые акценты. Дополнительно расширена цветовая гамма кузова и обновлены варианты колесных дисков.
Из-за новых бамперов габариты модели слегка увеличились: длина выросла на 15 мм и теперь достигает 5050 мм.
Главные перемены произошли в салоне. Интерьер фактически создан заново: изменены передняя панель, рулевое колесо, центральный тоннель и оформление дверей. Производитель отказался от единого дисплея в пользу раздельных экранов приборной панели и мультимедийной системы.
Центральный экран теперь имеет диагональ 17 дюймов. Также пересмотрен подход к управлению климатом — вместо сенсорной панели вернулись физические кнопки и вращающиеся регуляторы.
Информация о силовых установках пока не раскрыта. До обновления седан предлагался с бензиновыми моторами 2.5 GDI мощностью 198 л.с. и V6 3.5 GDI на 300 л.с., а также с газовой версией V6 3.5 LPG, развивающей 240 л.с. В линейке присутствует и гибридная модификация с установкой на базе турбомотора 1.6 T-GDI. Все традиционные версии комплектуются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, тогда как гибрид оснащается 6-ступенчатым автоматом. Привод — передний, но для версии с V6 доступна опциональная система полного привода.
Читайте больше новостей в наших каналах: МАХ и Телеграм