В Японии снова сезон сакуры — и, кажется, каждый год он бьёт собственные рекорды по многолюдности. Только представьте: крошечная страна принимает всё больше путешественников, и российские туристы здесь далеко не на последних ролях.
Цифры впечатляют. По данным туроператоров, спрос на поездки на цветение сакуры-2026 вырос в среднем на 25–30% по сравнению с прошлым годом. У некоторых игроков рынка, например в Space Travel и ITM group, прирост достиг 30%, у Corona Travel и PAC Group — 20–25%, а в «ПАКС» и вовсе зафиксировали скачок на 50%. Эксперты объясняют это двумя вещами: общим ростом интереса к Азии в 2026 году и тем, что информации о доступных путешествиях в Японию стало больше.
Интересно и то, как изменилось поведение туристов. Ещё недавно решение о поездке принимали за один-три месяца до вылета. Теперь же бронирования на сезон сакуры начинаются за полгода, а некоторые заглядывают аж в 2027 год. Глубина планирования выросла заметно.
При этом я не могу избавиться от мысли: а стоит ли ехать именно в Японию, если прелесть наблюдения за сакурой — в тишине, в лёгком ветре, в лепестках, которые сыплются на землю, и в собственном умиротворении? Медитировать в толпе, где каждый норовит сделать идеальный кадр, — задача со звёздочкой. В прошлом году я оказалась в Токийском императорском саду в самом начале цветения слив, и уже тогда людей было очень много. Что же творится сейчас, в пик сакуры, на фоне живописных пагод — даже представить страшновато.
Сакура, кстати, цветёт не только в Японии. В Китае тоже можно найти тихие уголки — возможно, именно там получится поймать тот самый дзен. Да и в России есть свои сады: в Москве, Сочи, даже в Калининграде. Атмосфера, конечно, иная. И я прекрасно понимаю тех, кто выбирает Японию — ради ощущения подлинности, ради контекста.
Параллельно с сакурой стабильно высок спрос и на осенний сезон красных листьев — момидзи. Туроператоры советуют бронировать такие туры минимум за полгода, чтобы занять место в группе и поймать адекватные цены на билеты.
А цены, к слову, растут. Из-за ближневосточного кризиса и повышения топливных сборов авиабилеты в Японию подорожали на 15–30% в зависимости от маршрута и перевозчика. Добавился ещё один фактор: охлаждение отношений между Китаем и Японией привело к сокращению рейсов китайских авиакомпаний примерно на 35%. Тем не менее перелёты через Китай по-прежнему остаются самым удобным и бюджетным вариантом — особенно через Шанхай (China Eastern, China Southern) или Пекин (Air China, Hainan Airlines).
Так что, если вы задумались о поездке на сакуру в 2027 году или на момидзи, бронировать лучше заранее. И, возможно, присмотреться к менее раскрученным местам. Тишина стоит того.
Я лично попытаюсь поймать цветение сакуры в Китае. А вы где будете наслаждаться этой красотой?
Читайте по теме: