Выезд на встречку по необходимости, даже если он не создает аварийных ситуаций, строго запрещен, подтвердил Верховный суд. Там рассмотрели дело водителя, который объехал по встречной полосе стоящую посреди полосы движения машину. Суд назначил ему штраф. В деталях дела разбирался Максим Иванов.
Водитель объехал по встречке остановившийся автомобиль и получил за это штраф - казалось бы, вполне обычная история. Но в деле всплыло так много нюансов, что разбирательство дошло до Верховного суда. А история тут вот в чём.
Несколько машин ехали по однополосной дороге. Первого из водителей останавливает инспектор. Это препятствие хочет объехать следующий водитель, но справа - обочина, а слева - сплошная. Он предпочел выехать на встречную полосу, и его сразу останавливает тот же инспектор.
Что делать в такой ситуации, в законах не прописано. Зато в КоАПе указано наказание за объезд любым из этих способов - и по обочине, и по тротуару, и по встречке. Мировой суд постановил, что водитель грубо нарушил ПДД, а смягчающих обстоятельств не было. Это решение подтвердили апелляционный и кассационный суды. Дело дошло до Верховного.
Водитель в своих жалобах указывал, что объезжал препятствие. Суды этот аргумент не приняли. Дело в том, что в ПДД прописано: препятствие - это неподвижный объект на полосе движения, который мешает проезду по этой полосе.
Автомобиль, даже остановившийся, - это, все-таки, подвижный объект. Но в той же статье ПДД сделана ремарка, что машина может относиться к препятствиям, если она неисправна или повреждена. А в той ситуации со стоящей машиной все было в порядке, она остановилась только по требованию сотрудника ДПС. Верховный суд подтвердил решения предыдущих инстанций и обязал водителя заплатить штраф.
В таких ситуациях есть два выхода - ждать или постараться договориться с инспектором, поясняет автоюрист, адвокат Сергей Радько.
РАДЬКО: Или ждать, пока инспектор эту машину отпустит, и никуда не уезжать, либо подойти к инспектору и поинтересоваться, можно ли объехать по встречной полосе. Если инспектор это разрешит, то никакого наказания нет, потому что инспектор является еще и регулировщиком, и если он разрешает водителю объехать по встречной полосе, то сигналы регулировщика, согласно ПДД, имеют приоритет и над сигналами светофора, и над знаками, и над разметкой. Поэтому если инспектор такой маневр разрешит, то никакого наказания не будет.
Таких ситуаций на дорогах - много. Например, тот же принцип работает при обгоне автобуса, который стоит на остановке. Если нет второй полосы или прерывистой линии, через которые его можно законно объехать, вам придется стоять и ждать, пока автобус тронется. Чтобы таких ситуаций было меньше, у остановок стали делать заездные карманы вглубь тротуара, куда автобус ныряет, чтобы не мешать движению. И все же, принцип - тот же самый: если исправная машина остановилась на полосе движения, обгонять ее по обочине или встречке строго запрещено.
Такое нарушение, хоть формально оно относится к грубым, на практике безвредно, считает Сергей Радько. Он добавил, что такой выезд на встречку стоило бы признать малозначительным нарушением.
РАДЬКО: Малозначительным признавать, конечно, это надо, потому что, действительно, если сравнивать, допустим, выезд на встречную полосу, который является опасным, когда лихач влетает, что называется, в лоб другим автомобилям, - это одно. Другое дело, когда он объезжает автомобиль, который стоит на обочине, и объехать иначе невозможно. И остановился автомобиль именно потому, что сотрудник ГАИ его остановил. Но тем не менее в законе пока различий на сей счет нет, и здесь, думаю, надо работать над совершенствованием закона.
Ну, а пока таких изменений в законе не произошло, водителям в подобных случаях стоит подождать, пока стоящая перед вами машина не тронется.