Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Антикор центр LAMARK

Эта ошибка стоит автовладельцам сотни тысяч рублей

Многие водители искренне верят: если машина новая или снаружи выглядит достойно — с кузовом всё в порядке. И даже не думают об антикоррозийной обработке до появления первых рыжих пятен на порогах или вздутий краски на арках.
Но это именно та ошибка, которая потом обходится в сотни тысяч рублей.
Ржавчина — это не косметический дефект. Это разрушение металла, которое идёт по нарастающей. Сначала
Оглавление

Многие водители искренне верят: если машина новая или снаружи выглядит достойно — с кузовом всё в порядке. И даже не думают об антикоррозийной обработке до появления первых рыжих пятен на порогах или вздутий краски на арках.

Но это именно та ошибка, которая потом обходится в сотни тысяч рублей.

Почему коррозия не прощает экономии

Ржавчина — это не косметический дефект. Это разрушение металла, которое идёт по нарастающей. Сначала страдает заводское покрытие. Затем появляются микротрещины. Внутрь попадает влага и соль. Дальше — процесс не остановить без сварки.

Особенно опасны скрытые полости: пороги, лонжероны, внутренние поверхности арок и дверей. Туда вы не заглядываете при обычном осмотре. Но именно там после зимы скапливаются реагенты, которые продолжают разъедать металл месяцами.

-2

Цифры, которые заставят задуматься

Замена одного порога на многих автомобилях — от 20 000 до 60 000 рублей только за работу и материалы. Если гниют оба порога и задние арки — счёт легко переваливает за 150 000 рублей. И это без учёта покраски и потери времени.

Для сравнения: комплексная антикоррозийная обработка всего автомобиля (днище, арки, скрытые полости) обходится в разы дешевле. И решает проблему на годы вперёд.

-3

Почему многие попадают в эту ловушку

Главная причина — иллюзия, что «меня это не коснётся». Автовладелец видит чистый кузов, читает отзывы о «вечных» автомобилях и откладывает защиту. А реагенты и влага тем временем делают своё дело.

Вторая причина — страх перед «лишними» тратами. Но профилактика всегда дешевле ремонта. Тем более, когда речь идёт о кузове.

Третья причина — низкая осведомлённость. Многие не знают, что антикор — это не просто «намазать днище мастикой», а целый технологический процесс с подготовкой, сушкой, обработкой полостей и гарантией.

Как не повторить эту ошибку

Всё просто. Сделайте осмотр автомобиля после зимы или сразу после покупки подержанного авто. Если обнаружите очаги — поезжайте в специализированный центр решать проблему.

В LAMARK мы работаем по полному циклу:

· моем и сушим днище, арки и скрытые полости

· удаляем старые отложения солей

· преобразуем имеющуюся ржавчину

· наносим собственные составы для днища, арок и внутренних полостей,

· даём гарантию до 10 лет!

И всегда показываем фото и видео каждого этапа. Вы видите — что было, что сделали, какой результат.

-4

Не ждите, когда ржавчина заявит о себе

Если вы заметили хотя бы один признак — вздутие краски, рыжее пятно, запах сырости в салоне — не откладывайте визит в сервис. Чем раньше вы остановите коррозию, тем дешевле и проще будет её победить.

Запишитесь на диагностику в LAMARK. Мы подскажем, что нужно именно вашему автомобилю.

📞 8 (800) 333-04-11

Наши соцсети и сайт:

ВК: https://m.vk.com/anticorcenter

Дзен: https://dzen.ru/anticorcenter

Сайт: https://anticorcenter.ru

LAMARK — мы защищаем автомобили!