Частая проблема многих китайских квадроциклов кроется под сиденьем. Это аккумулятор! Они прямо с завода приходят уже полуживыми, через одного! Заряд не держат, и начинаются постоянные проблемы с запуском. Знакомо? Поэтому мы часто сразу меняем штатный аккум на нормальный.
Какой подойдёт? Для 125-кубовых квадроциклов нужен один из двух вариантов: Подойдёт и тот, и другой. Выбирайте любой. Главное правило: Не экономьте на аккумуляторе, сэкономите на нервах! Сохраняйте, чтобы не потерять. _______ Наш официальный сайт: https://kvadrobaza.ru
Частая проблема многих китайских квадроциклов кроется под сиденьем. Это аккумулятор!
Они прямо с завода приходят уже полуживыми, через одного! Заряд не держат, и начинаются постоянные проблемы с запуском. Знакомо?
Поэтому мы часто сразу меняем штатный аккум на нормальный.
Какой подойдёт?
Для 125-кубовых квадроциклов нужен один из двух вариантов:
- 12V 4Ач — размер 113×70×89 мм (поменьше)
- 12V 5Ач — размер 113×70×109 мм (побольше)
Подойдёт и тот, и другой. Выбирайте любой.
Главное правило:
- Проверенный бренд
- Качественный
- НЕ ноунейм за 300 рублей
Не экономьте на аккумуляторе, сэкономите на нервах!
Сохраняйте, чтобы не потерять.
_______
Наш официальный сайт: https://kvadrobaza.ru