Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) предупредило авиакомпании, авиационно-технические центры и поставщиков запчастей о возможном появлении на рынке партии из 625 поддельных деталей для авиадвигателей. Схема очень проста: помните недавний скандал с AOG Technics – организацией, созданной одним-единственным аферистом из Великобритании, которая продавала «липовые» запчасти крупным авиакомпаниями в течение нескольких лет? Афериста посадили, а всю «паль» отправили на утилизацию.
Но отправка на утилизацию – это не просто выбрасывание деталей в ближайший мусорный бак. Детали упаковали в 12 контейнеров и отправили в специализированную организацию, занимающейся переработкой цветных металлов. Расположена она в Испании. Но кто-то подделал документы и контейнеры в итоге до цветметчиков не доехали, а «испарились» где-то по дороге. Теперь EASA предполагает, что они снова могут попасть в продажу.
Запчасти предназначены для двигателей семейств CFM56, IAE V2500, PW1100G и RB211. Они используются на самолётах Boeing 737NG, Airbus A320ceo, A320neo и Boeing 757. В основном это всякая мелочь – подшипники, сальники, лопатки вентилятора, но есть и роторы турбины, например.
Вероятно, после предупреждения детали с большей вероятностью «всплывут» не в Евросоюзе, который находится в юрисдикции EASA, а в других странах.
