Использовать пауэрбанки в самолётах больше нельзя

Пользоваться пауэрбанками в самолёте больше нельзя. Новые правила, введённые Международной организацией гражданской авиации (ICAO), запрещают пассажирам заряжать от них гаджеты и подключать сами устройства к бортовой сети. На протяжении всего рейса они должны оставаться выключенными.

Фото: Freepik

• Сдавать портативные зарядки в багаж тоже категорически запрещено. Пауэрбанки принимаются на борт только в ручной клади, причём не более двух штук на одного пассажира. Хранить их следует в легкодоступном месте: в кармане кресла, в сумке под сиденьем или при себе — чтобы в случае нештатной ситуации устройство можно было немедленно изолировать.
• Исключение предусмотрено только для экипажа: они могут использовать пауэрбанки в рабочих целях. Новые стандарты утверждены Советом ICAO, вступили в силу 27 марта 2026 года и распространяются на 193 страны.
• Причина столь строгих ограничений — риск теплового разгона литийионных аккумуляторов. При перегреве или повреждении внутри батареи запускается неконтролируемая химическая реакция. Пламя достигает 1000°C, и потушить его стандартными средствами на борту практически невозможно.
• Перед вылетом лучше заранее уточнить правила своей авиакомпании. В некоторых странах требования ещё жёстче. Например, в Китае пауэрбанки без специальной сертификации на корпусе не пропускают. Общее правило одно: всё с литиевыми батареями — пауэрбанки, ноутбуки, планшеты — можно провезти только в ручной клади.

Ранее немецкая авиакомпания Lufthansa Group стала первым европейским перевозчиком, который ввёл запрет на использование пауэрбанков на борту самолётов. Он распространяется на все рейсы группы, включая Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, Eurowings, ITA Airways и Swiss International Air Lines.

Текст: Дарья Желтенко для Яндекс Путешествий

Подписывайтесь на наш Дзен и оставайтесь в курсе горячих новостей из мира путешествий 🧭✨