Неоднозначная BMW 320Li🤔 🇨🇳 Откуда авто и почему это плюс Это официальная версия для рынка КНР с удлинённой колёсной базой (Li). При этом внешне это полноценный M Sport со спортивным обвесом. Главный козырь — под капотом🔥 Здесь стоит двигатель B48B20C. Это легендарное семейство B48, которое ставят на X1, X3, 5‑ю серию и даже Mini. 👉 Но важнее другое: с завода он идёт на 156 л.с. Не потому, что BMW пожалели лошадей. А потому, что для китайского налогового класса это граница. Для нас же это огромная экономия на утильсборе и налогах. Что будет, если «прописать чип»? Конструктивно мотор — тот же, что и в версиях на 184, 224 и даже 252 л.с. — Stage 1 (программно): ~184–190 л.с. Педаль становится острой, расход почти не растёт. — Stage 2 (с выхлопом и охлаждением): до 250–270 л.с. При этом ресурс при адекватном обслуживании — 250–300 тыс. км. Мотор держит эту нагрузку 📊 Цифры: — Разгон до 100 км/ч в стоке: ~8,5 с — После Stage 1: ~6,5–7,0 с — Расход топлива: 6,0–8,0 л на сотню в смешан