Авиакомпании Swiss и её «сестра» Edelweiss повышают топливные сборы из-за резкого роста цен на керосин после начала конфликта с Ираном. Такое решение приняла группа Lufthansa для всех своих авиакомпаний.
«Из-за текущей нестабильной ситуации и её влияния на цены на нефть так называемый “International Surcharge” был скорректирован», — заявил представитель Swiss в ответ на запрос агентства AWP. Ранее об этом сообщал портал Nau.
«С помощью этого сбора авиакомпании группы Lufthansa, включая нас, частично компенсируют неизбежные расходы и сборы. Топливо является одной из таких статей затрат», — добавил представитель.
Цены на авиационное топливо резко выросли: за последний месяц они более чем удвоились. Сейчас баррель керосина (159 литров) в Европе стоит в среднем 214,70 доллара США, согласно данным международной ассоциации авиаперевозчиков IATA. При этом нефть подорожала «всего» примерно на 50%.
Кроме того, керосин в Европе дороже, чем в других регионах. В Северной Америке баррель стоит около 179 долларов, а цены выше 200 долларов наблюдаются также в Африке и Азии.
Размер надбавки зависит от направления. В Edelweiss отметили, что продолжают следить за ситуацией на рынке топлива, и дальнейшие изменения пока предсказать невозможно.
В Swiss заявили, что поставки топлива в аэропорту Цюриха обеспечены. «На данный момент мы не видим ограничений для выполнения рейсов, однако внимательно следим за ситуацией, особенно в Азии», — сообщил представитель.
При возможных перебоях проблемы, скорее всего, возникнут именно в Азии из-за зависимости от поставок из Персидского залива и Китая.
Это важно, поскольку Swiss недавно увеличила количество рейсов в Азию. До конца мая она удвоит число перелётов между Цюрихом и Дели из-за роста спроса — часть маршрутов через страны Персидского залива сейчас работает ограниченно.
«На данный момент изменения в расписании не планируются, в том числе для рейсов в Юго-Восточную Азию. Поставки топлива обеспечены», — подчеркнули в Swiss. При этом ситуация остаётся динамичной и может быстро измениться.
Рост цен на топливо пока не полностью отразился на расходах компаний, поскольку группа Lufthansa закупает около 85% топлива заранее — примерно за шесть месяцев. Поэтому эффект от текущего скачка цен проявится с задержкой.
В прошлом году Swiss потратила около 1 миллиарда франков на топливо, что стало крупнейшей статьёй расходов компании. Тогда авиакомпания ещё выигрывала от снижения цен, но в этом году ситуация, вероятно, будет значительно хуже. Если цены сохранятся на текущем уровне, это может привести к дополнительным расходам в сотни миллионов франков.
