ТРАССУ ДЖУБГА -СОЧИ ПРИОСТАНОВИЛИ: ЧЕСТНЫЙ ВЗГЛЯД НА ПОСЛЕДСТВИЯ

ТРАССУ ДЖУБГА -СОЧИ ПРИОСТАНОВИЛИ: ЧЕСТНЫЙ ВЗГЛЯД НА ПОСЛЕДСТВИЯ

Новость от Марата Хуснуллина о приостановке стройки трассы Джубга -Сочи из-за отсутствия финансирования -это "момент истины" для рынка. Мы все понимали, что проект мега-дорогой, но официальное признание -это сигнал. Давайте разберем, почему так вышло и что это значит.

ИЗ-ЗА ЧЕГО ЭТО:

Всё просто -дефицит федерального бюджета и изменение приоритетов. Трасса Джубга -Сочи -один из самых дорогих дорожных проектов в истории страны (смета улетала за триллион). В текущей экономической ситуации государство просто не может потянуть такой объем "живых" денег прямо сейчас. Обход Адлера продолжают, потому что это критический узел, а остальное -"на потом".

ПЛЮСЫ (они есть, как ни странно): ✅

* Сохранение "элитарности" Сочи: Трасса должна была сделать курорт массовым, "автомобильным". Заморозка означает, что Сочи останется труднодоступным, а значит - сохранит статус дорогого, "самолетного" курорта. Это плюс для владельцев элитной недвижимости.

* Передышка для экологии: Масштабная стройка на 130 км - это колоссальная нагрузка на природу. Сейчас у побережья есть время восстановиться.

* Реализм на рынке: Исчезнет спекулятивный пузырь "мы покупаем здесь, потому что тут будет съезд с трассы". Цены вернутся к реальной оценке локаций.

МИНУСЫ И ПОСЛЕДСТВИЯ:

* Пробки остаются: Серпантин А-147 будет "стоять" в сезон еще 10-15 лет. Это удар по комфорту жителей и туристов, которые едут на машине.

* Падение спроса "на перспективу": Те инвесторы, которые заходили в Лазаревский район или Туапсе в надежде на быструю дорогу до Адлера, сейчас застряли.

Инвестировали "под трассу" и не знаете, что делать дальше? Или только планируете покупку, но боитесь ошибиться с локацией?

Пишите мне в личкные сообщения слово «ТРАССА». Разберем ваш кейс индивидуально: стоит ли выходить из актива сейчас или есть смысл подождать.

@YuliyaF_va

+79885079771

😉 Ваша Юлия

ЧЕСТНАЯ ЮЛИЯ теперь и в MAX