В начале 1990‑х АвтоВАЗ грезил сотрудничеством с General Motors и экспортом своих изделий за рубеж. Инженеры и испытатели ВАЗа работали вместе со спецами GM над адаптацией, например, модели ВАЗ-2110. На фото — машины, на которых испытывали американскую систему впрыска. А чтобы никто не догадался, их закамуфлировали эмблемами Chevrolet.
Но, к удивлению некоторых новоявленных топ-менеджеров, в 90-х
В начале 1990‑х АвтоВАЗ грезил сотрудничеством с General Motors и экспортом своих изделий за рубеж. Инженеры и испытатели ВАЗа работали вместе со спецами GM над адаптацией, например, модели ВАЗ-2110. На фото — машины, на которых испытывали американскую систему впрыска. А чтобы никто не догадался, их закамуфлировали эмблемами Chevrolet.
Но, к удивлению некоторых новоявленных топ-менеджеров, в 90-х Лады были уже никому не нужны. Если в 1970-х интерес к Lada 1500S (она же «шестёрка») был в той же Канаде и Западной Европе, то в 90-х импортные Лады таким спросом уже не пользовались. В 1997‑м их продажи в Канаде свернули. Но зато у нас остались довольно сюрреалистичные фотокарточки.