Правительство Индии снизило акцизы на бензин и дизельное топливо, стремясь защитить потребителей от роста цен и сдержать инфляцию на фоне военного конфликта США, Израиля и Ирана.
Одновременно кабинет министров ввел налоги на сверхприбыль от экспорта авиационного топлива и дизеля, чтобы сохранить баланс на внутреннем рынке после того, как Ормузский пролив, через который проходит 40% импорта сырой нефти в страну, фактически закрылся.
Читайте по теме:
Индии удается сохранять стабильные цены на бензин, несмотря на блокаду Ормуза
Индия имеет достаточные запасы нефти для прохождения шторма на нефтяном рынке
ОПЕК: Индия обгонит Китай по приросту спроса на нефть
Мировые цены на нефть подскочили выше $100 за баррель после того, как США и Израиль нанесли первый удар по Ирану 28 февраля, и правительство Индии отреагировало фискальными мерами. В постановлении министерства финансов, опубликованном поздно вечером в четверг, специальный акцизный налог на бензин был снижен с 13 рупий до 3 рупий (0,0318 $) за литр, тогда как акциз на дизельное топливо был обнулен – с 10 рупий до нуля за литр.
Данный шаг был предпринят в преддверии выборов в четырех индийских штатах и одной федеральной территории, где избиратели традиционно остро реагируют на повышение цен.
Помимо внутренних мер, правительство также ввело налоги на экспорт, чтобы обеспечить доступность топлива на местном рынке. Согласно указу, экспортный налог на дизельное топливо был установлен в размере 21,5 рупий за литр, а на авиационное топливо – в размере 29,5 рупий за литр. Министр финансов Нирмала Ситараман подчеркнула, что этот налог обеспечит достаточное количество этих товаров для внутреннего потребления, что особенно важно на фоне экспортных объемов: с апреля 2025 года по январь 2026 года Индия экспортировала 14 млн тонн бензина и 23,6 млн тонн газойля.