#Обзор #Акулыизстали
Это обзор не книги: целой серии книг. Эдуард Овечкин. Акулы из стали.
У нас даже на ежедневный развод вахты не было принято переодеваться - так и ходили в штанах со штампом "РБ" и в ватниках. Причём ходил только дежурный по кораблю и три матроса, которые у трапа потом стояли. Остальные 27 человек обычно бывали очень заняты. Дежурные по дивизии привыкшие были к этому давно - традиции на флоте сильнее всего, а вот офицеры из других частей, которые в это время дежурили на ЗКП Северного флота и выходили не вовремя покурить, удивлялись, конечно. Ты, такой старший помощник с какого-нибудь эсминца или крейсера, устав чтишь и любишь, как родного старшего брата, а тут такая картина: слева от тебя стоит краса и гордость флота - пять ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, а справа - двадцать человек, одетых, как военнопленные румыны, которые вроде бы эти крейсера и должны беречь и охранять.
Здесь и далее цитаты из книги "Акулы из стали"
Автор
Эдуард Анатольевич Овечкин, капитан третьего ранга, командир дивизиона живучести тяжёлого ракетного подводного крейсера стратегического назначения (ТРПКСН) проекта 941 "Акула" ТК-20 "Северсталь" родился 16 января 1972 года в Челябинске, но быстро оказался Белоруссии, где закончил школу. Посмотрев фильм "Секретный фарватер", так впечатлился, что после школы поступил в Севастопольское высшее военно-морское инженерное училище, в бухте «Голландия», сленговое название - "Калоша". Там же встретил распад СССР. Присяге не изменил. Перевелся в учится в Санкт-Петербург, где и получил диплом. Будучи отличником боевой и политической подготовки, воспользовался своим правом выбора места службы, и решил отправиться на Север, в 18-ю дивизию 1-й флотилии подводных лодок с базированием в губе Нерпичья. "И все заверте..." (с) Аркадий Аверченко «Неизлечимые».
После выхода на пенсию, в течение шести лет Овечкин работал спасателем, был начальником аварийно-спасательной службы, потом стал инженером по системам видеонаблюдения, СКУД и слаботочным сетям, кем и работает по сей день. И пишет.
Лодка
Нет, на «Акуле», конечно, ситуация несколько иная, там просто высоко и страшно, но волной заливает редко. А все вот эти «Волки», «Вепри» и «Гепарды», у которых из-под воды торчит рубка и метр-другой лёгкого корпуса? И это на картинке ещё лето нарисовано, зимой-то всё выглядит несколько иначе – там, на ходовом мостике, стоят ледяные статуи с дырками для глаз и рта и страховочными концами. Они уже не пристёгиваются, потому что легче сгинуть в пучине морской, чем выдерживать то, что там происходит.
Внутри, конечно, полегче, в том смысле, что тепло и сухо, во всяком случае там, где не наблёвано, но зато на мостике блевать проще – не надо тазик с собой носить или ведро. В центральном ещё более-менее – там примерно находится центр качки, и если уцепиться когтями или упереться твёрдым взглядом в прибор, то вполне себе ничего, можно даже и жить продолжать. Ну, если тебя не укачивает, конечно, я имел в виду.
А вот в семнадцатом отсеке во время килевой качки (или продольной, по-сухопутному) творится аттракцион под названием «Карусель Армагеддона» в натуральном исполнении – по несколько метров вверх-вниз скачет там личный состав вместе с твёрдой, как металл (хотя она и есть металл), палубой.
Акула. Акула, она, сука, огромная. По мидель-шпангоуту (в данном случае в районе рубки) 26 метров, это выше среднего пятиэтажного дома! Два, два, сука, прочных корпуса, параллельно. Длинна: 173,1 м. Ширина: 23,3 м. Подводное водоизмещение - 48 000 тонн. Чтоб было понятно, это стандартный среднетоннажный танкер. И это вот все прет в море на глубине 400 метров со скоростью 25 узлов (46.3 км/ч), и может проторчать в океане 180 суток не всплывая. Чтоб было обратно понятно, человек в лодке начинает тихо сходить с ума через 80 суток.
Зачем все это? А это натуральное оружие Судного дня. Ее главное вооружение: двадцать Р-39. Ракета высотой в 16 метров, и дальностью поражения 8250 км., мощность боевой части - что-то 50 Хиросим. Если ракета выполнена в модификации с разделяющейся головной частью, то одна лодка выстреливает за раз 200 (!!!) боеголовок по 200 килотонн. Таких лодок было 6... Эта лодка может выстрелить от причала. И попасть. Но предназначалась она не для этого. По приведении ядерной триады в боевую готовность, эти корабли должны были рвануть к Северному полюсу, и нырнуть под паковый лед. На 6 месяцев. Через 6 месяцев вынырнуть, и задаться вопросом: а кто тут у нас победил? Если мы, то вернуться домой, если они - разрядить весь свой боекомплект по супостату. Потом можно было спокойно кончать с собой: поднимать контрольные решетки реакторов, открывать кингстоны, и стрелять себе в голову. Перефразируя группу "Ария":
"Подо мною - глубина,
Надо мною толща люда.
Лед проходит сквозь меня,
Но боли больше нет.
Под холодный шепот звезд
Мы сожгли последний мост,
И все в бездну сорвалось.
Свободным стану я
От зла и от добра,
Моя душа скользит по лезвию ножа."
Но вернемся к ТК-20. Да вот она:
Есть шикарная модель этой лодки, в естественной среде обитания:
Капитан
...У него манера такая была, он когда думал или говорил что-то действительно серьёзное, всегда немного склонял голову влево и вниз, к плечу. Вот мы по наклону головы его настроение и определяли. Если склонил – то всё, считай, опять подвиг надо совершать.
В той автономке мы впервые в истории человечества запустили баллистическую ракету из района Северного полюса. По возвращении Александра Сергеевича представили к званию Героя Российской Федерации, но звезду получил не он, а один адмирал из штаба флотилии, который выходил с нами на месяц старшим на борту. И так его не любили за то, что был мудак и быдло, а после этого вообще и не здоровались с ним, ни поодиночке, ни строем...
...Александр Сергеевич не показал вида, что расстроился или обиделся за это на Родину. Родину он любил, научил и меня понимать, что Родина – это Родина, а не та кучка бюрократов, которая ей управляет в данный исторический момент. Жил он очень аскетично. Если вы смотрели фильм «Русская Акула», то вы видели его квартиру такой, какой она была всегда. Он жил кораблём и своим экипажем. Мне даже трудно понять тот груз ответственности, который лежал тогда на его плечах, и тот багаж знаний, который был в его голове. У нас в экипаже была самая низкая текучка, хотя тогда с флота бежали все, а к нам, наоборот, просились в экипаж. И это только его заслуга, я считаю. А какие задачи мы выполняли! Да любые практически! Вот какие ни ставили перед нами, такие мы и выполняли.
Например, в 1997 году мы дважды стреляли полным боекомплектом ракет с целью их утилизации методом подрыва в воздухе. Я не знаю, понимаете ли вы, насколько это сложная и опасная задача – стрелять из подводного положения баллистическими ракетами, у которых не то что срок эксплуатации – а срок хранения на складах истёк! В интернете эти ролики тоже можно найти – тогда с нами ходили суда сопровождения с американскими наблюдателями на борту. Наш флагманский ракетчик, который был с американцами, рассказывал, что сначала американцы спорили чуть ли не на полуостров Аляска, что ничего у нас не выйдет и мы только зря погубим людей и корабль. А потом плакали, когда ракеты, одна за одной, выходили из-под воды.
А вот, один из главных героев серии "Акулы из стали", знаменитый Сан Сеич, капитан первого ранга Александр Сергеевич Богачёв, Командир (именно так с большой буквы) ТК-20.
Про него есть статья в Википедии, так что я тут ее перепечатывать не буду. Да и сам автор великолепно описал этого выдающегося человека. Достаточно сказать, что он чемпион мира по количеству успешных ракетных пусков. Дважды представлялся к званию Герой России.
И да, полный залп всем боекомплектом из под воды - это событие исключительное. И как правило, последнее. Дело в том, что после такого залпа в боевой обстановке, лодка... уже не нужна. Повторной перезарядки не будет. Она свою задачу выполнила, и судьба ее интересна только ее экипажу, да и то не факт. Возвращаться, скорее всего, будет уже некуда. Отсюда и инженерный подход к решению этой задачи: выстрелила хоть как-то? Зашибись! А дальше хоть трава не расти. Богачев стрелял так дважды, с неизменным успехом.
Книги
Книг в серии пока пять:
- «Акулы из стали» (2017) — сборник рассказов о учёбе Овечкина в военно-морском училище и службе на подводной лодке ТК-20 типа «Акула»;
- «Акулы из стали. Туман» (2017) — сборник рассказов о жизни подводников под толщей воды и на суше;
- «Акулы из стали. Аврал» (2017) — сборник рассказов о жизни подводников под толщей воды и на суше;
- «Акулы из стали. Ноябрь» (2020) — сборник рассказов;
- «Акулы из стали. Последний поход» (2021) — сборник житейских и военно-морских историй.
Как и сборники другого прославленного современного писателя-подводника Александра Михайловича Покровского (да, да, того самого: "Расстрелять!", "72 метра"), книги Овечкина состоят из серий рассказов о:
- воинском пути автора;
- приключений/злоключений его сослуживцев;
- описаний жизни, службы и любви современного русского подплава;
- рассуждений автора на все вышеперечисленные темы.
Большинство рассказов смешные, очень смешные, люто, бешено смешные, хотя есть и грустные, и просто страшные тоже есть. Отличные описания традиций, матчасти, порядка несения службы, актов адового долбое.. раздолбайства коллективного и индивидуального. Так в чем же отличие от того же Покровского, спросите вы? Отличия есть. Во-первых, рассказы Эдуарда Анатольевича более... мемуарны, что ли? Более сюжетно связаны. Есть четкое ощущение, что вы, вот, сидите вечером на уютной кухне с хозяином, только что вы накатили по чуть-чуть из принесенной вами бутылки вполне приличного коньяка, а теперь пьете чай с булочками, и хозяин весело улыбаясь рассказывает вам воспоминания о своей службе на флоте, и времени еще полно, и спешить некуда. Так и хочется сказать иногда, отсмеявшись вместе с ним: "Фигасе! Чо правда? Писееец какой...". Овечкин в отличии от Покровского, особенно позднего Покровского (а я прочитал ВСЕ что можно найти из его произведений) - добрый. Ои искренне любит своих героев, флот, Родину. Даже когда пишет о недостатках, дебилизме, и даже преступных событиях, все равно любит. Прочитав цикл, остается ощущение тепла, а не досады на жизнь. Короче, строго к прочтению - не пожалеете. Можно перед Покровским, можно после. Если прочитать этих двух авторов, вы будете знать про подплав все, что доступно сухопутному уму: от крейцкопфа до дейдвудного сальника, от обязанностей старпома до рабочих будней БЧ-5, этих королей говна и пара. А еще вы будете знать, почему минер - последняя степень офицерского падения и пасынок флота. Есть отлично начитанные аудиоверсии.
P.S.:
В сборнике "Последний поход" есть полный, подробный и профессиональный разбор катастрофы атомного подводного ракетного крейсера К-141 "Курск".