💰Самый дешевый китаец 2026: что можно купить за 1,5 млн? Полный обзор Changan Alsvin, Kaiyi E5, FAW Bestune

Привет, мужики, у кого бюджет на новую машину ограничен 1,5 миллионами, а ездить на чем-то надо! В 2026 году, увы, выбрать новый автомобиль за эти деньги стало гораздо сложнее, чем раньше. Цены подросли, и тот самый Changan Alsvin, который еще недавно можно было купить дешевле 1,5 млн, теперь стоит уже под 2 миллиона . Но выбор все еще есть — и на рынке представлены интересные варианты. Разбираем, что можно купить, сколько это реально стоит, на чем сэкономили производители и во сколько обойдется обслуживание. 📊

Часть 1. Как изменились цены в 2026?

Начнем с печальной, но честной правды: бюджет в 1,5 млн рублей на новый автомобиль в 2026 году — это практически недостижимая планка, если речь идет о китайских седанах . Рыночные реалии таковы, что даже самые доступные модели перешагнули эту границу.

По данным на январь 2026 года, ситуация выглядит так :

· Changan Alsvin — от 2 069 000 руб.

· Kaiyi E5 — от 1 879 000 руб.

· OMODA S5 — от 1 689 900 руб.

Для сравнения: LADA Vesta стартует от 1 584 000 руб., а самая доступная LADA Granta — от 770 900 руб. . То есть, если ваш бюджет строго 1,5 млн, из новых китайцев вариантов практически нет. Но если вы готовы немного расширить бюджет или посмотреть на машины с небольшим пробегом, выбор становится интереснее.

В этом обзоре мы будем ориентироваться на реальные цены января-февраля 2026 года и рассмотрим модели, которые находятся ближе всего к нашему бюджету .

Часть 2. Changan Alsvin — самый оснащенный, но и самый дорогой

Changan Alsvin долгое время был главным «бюджетником» среди китайцев, но к 2026 году его цена выросла до от 2 069 000 рублей . Это компактный седан B-класса, который позиционируется как городской автомобиль.

Технические характеристики :

· Двигатель: 1.5 л бензиновый, мощность — от 98 до 107 л.с.

· Коробка: 5-ступенчатый робот (DCT)

· Привод: передний

· Расход топлива (смешанный): 6,2 л/100 км 

· Объем багажника: 380 л

· Клиренс: 150 мм

· Длина / ширина: 4390 / 1725 мм

Что вы получаете за эти деньги:

В базовой комплектации Alsvin предлагает достойный набор опций: круиз-контроль, кондиционер, мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, ABS, ESP, систему помощи при подъеме, подогрев передних сидений и зеркал . По уровню оснащения это один из самых богатых вариантов в своем ценовом сегменте.

На чем сэкономили:

· Задние тормоза — барабанные .

· Задняя подвеска — полузависимая балка.

· Клиренс 150 мм — в наших условиях это маловато, на дачных дорогах придется быть осторожным.

· Мощность 98-107 л.с. — для спокойной городской езды хватает, но обгоны на трассе требуют планирования.

Стоимость ТО: точных данных нет, но для двигателя 1.5 с роботом можно ориентироваться на 10 000 – 12 000 руб. за плановое обслуживание.

Вердикт: Alsvin — это выбор для тех, кто ценит богатое оснащение и готов доплатить за это. Но цена уже вплотную приблизилась к 2,1 млн, что делает его не таким уж бюджетным.

Часть 3. Kaiyi E5 — мощный мотор и богатое оснащение

Kaiyi E5 — это седан калининградской сборки, который предлагает уникальное для своего ценового сегмента сочетание: мощный турбомотор и богатое оснащение по цене от 1 879 000 рублей .

Технические характеристики :

· Двигатель: 1.5 л турбированный, мощность 147 л.с.

· Коробка: вариатор (CVT)

· Привод: передний

· Расход топлива: заявленный — 7,3 л/100 км, реальный городской — 9-10 л

· Объем багажника: около 455 л

· Клиренс: данные уточняются

Что вы получаете за эти деньги:

Уже в базовой комплектации Kaiyi E5 включает:

· Климат-контроль (а не просто кондиционер)

· Бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой

· Камеру заднего вида с парктрониками

· Электропривод водительского сиденья

· Обогрев передних сидений и зеркал

· ABS, ESP, фронтальные и боковые подушки безопасности 

Это набор опций, который для других производителей доступен только в топ-версиях.

На чем сэкономили:

· Подвеска — спереди McPherson, сзади полузависимая балка, что для класса С нормально .

· Вариатор требует бережного обращения и своевременной замены масла (каждые 50-60 тыс. км, около 8 000 – 12 000 руб.).

· Владельцы отмечают, что вариатор может быть «задумчивым» при резких стартах .

Стоимость ТО: примерно 10 000 – 15 000 руб. плюс затраты на обслуживание вариатора раз в несколько лет.

Вердикт: Kaiyi E5 — лучший вариант в классе по соотношению «цена-мощность-оснащение». 147 л.с. и богатая комплектация за 1,88 млн — это очень достойное предложение. Но вариатор требует внимательного отношения.

Часть 4. FAW Bestune — «темная лошадка» с турбомотором

FAW (First Automobile Works) — старейший автопроизводитель Китая, но его модели в России менее раскручены, чем Haval или Chery. Bestune B70 (седан) — один из самых интересных вариантов, но и он выходит за рамки нашего бюджета.

По данным на начало 2026 года, цена Bestune B70 стартует от 2 000 000 рублей и выше . Более доступная модель — Bestune B30, которую можно найти в районе 1,6-1,7 млн, но ее популярность невысока.

Технические характеристики (Bestune B30):

· Двигатель: 1.6 л (109 л.с.) атмосферный или 1.5 л турбированный

· Коробка: 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат

· Расход топлива: заявленный 6,5 л/100 км, реальный — 8-9 л

· Объем багажника: данные уточняются

Что вы получаете:

Базовая версия Bestune B30 включает:

· Две подушки безопасности

· ABS, ESP

· Кондиционер

· Электростеклоподъемники

· Подогрев передних сидений

· Аудиосистему с USB и Bluetooth

На чем сэкономили:

· Устаревшая платформа.

· Простой дизайн интерьера.

· Меньше электронных помощников, чем у конкурентов.

Стоимость ТО: примерно 7 000 – 10 000 руб. , запчасти доступны.

Вердикт: FAW Bestune — выбор для тех, кто доверяет старой школе и ищет простую, надежную конструкцию. Но по оснащению он уступает Kaiyi E5, а по цене не сильно дешевле.

Часть 5. Сравнение в цифрах (главное)

Модель Цена (от) Мощность Коробка Багажник Главный плюс Главный минус

Changan Alsvin 2 069 000 руб. 98-107 л.с. Робот 5DCT 380 л Богатое оснащение Цена, клиренс 150 мм

Kaiyi E5 1 879 000 руб. 147 л.с. Вариатор 455 л Мощность, оснащение Вариатор требует внимания

OMODA S5 1 689 900 руб. 113 л.с. Вариатор 480 л Цена, дизайн Слабее оснащение в базе

FAW Bestune B30 ~1 600 000 руб. 109 л.с. Механика/автомат н/д Простота, автомат Устаревший дизайн

Часть 6. А что с LADA? Почему ее сравнивают?

Самые доступные новые седаны в России — это LADA Granta (от 770 900 руб.) и LADA Vesta (от 1 584 000 руб.) . Они не китайские, но они есть в нашем бюджете.

LADA Vesta (от 1 584 000 руб.) — прямой конкурент китайских бюджетников. В базовой версии она оснащается 1,6-литровым двигателем (106 л.с.) и механикой. По оснащению она скромнее китайцев: две подушки безопасности, ABS, кондиционер, обогрев сидений и зеркал .

Почему многие выбирают Vesta, а не китайцев?

· Развитая дилерская сеть и доступность запчастей.

· Понятная и предсказуемая стоимость обслуживания.

· Лучшая ликвидность на вторичном рынке.

Эксперты отмечают: для жителей регионов Lada часто оказывается более разумным выбором именно из-за доступности сервиса .

Часть 7. Что выбрать, если бюджет 1,5 млн?

Если вы строго ограничены 1,5 млн:

Из новых китайцев вариантов практически нет. Ближе всего к этой сумме — OMODA S5 (от 1 689 900 руб.), но это уже превышение бюджета почти на 200 тысяч. Если же расширить бюджет до 1,9 млн, лучший выбор — Kaiyi E5 с его мощным мотором и богатым оснащением.

Альтернатива — машины с пробегом:

На вторичном рынке за 1,3-1,5 млн рублей можно найти Kaiyi E5, Omoda S5, Changan Alsvin 2023-2024 годов с пробегом около 50 тыс. км . Но эксперты предупреждают: китайские автомобили быстро теряют в цене, и их реальный ресурс составляет 150-200 тыс. км. К тому же, с запчастями могут быть проблемы — четких каталогов нет, и сервисам приходится подбирать детали «на глаз» .

Если нужна новая машина с гарантией и сервисом:

Эксперт Андрей Осипов рекомендует для регионов выбирать LADA — из-за развитой дилерской сети и доступности запчастей. Для больших городов, где с китайскими сервисами проблем меньше, можно рассматривать и OMODA S5, и Kaiyi E5 .

ФИНАЛЬНЫЙ ВЕРДИКТ

Самый дешевый новый китаец в 2026 году — это OMODA S5 (от 1 689 900 руб.) . Но с учетом того, что к цене нужно добавить страховку, постановку на учет и другие расходы, реальный бюджет должен быть не меньше 1,8-1,9 млн.

Если выбирать из китайцев:

· Kaiyi E5 — лучший вариант по соотношению «цена-мощность-оснащение». 147 л.с., турбомотор, богатая комплектация за 1,88 млн.

· OMODA S5 — самый доступный по цене (1,69 млн), но в базе оснащение скромнее.

· Changan Alsvin — переоценен. За 2,07 млн можно взять более мощный и оснащенный Kaiyi E5.

Если бюджет жестко ограничен 1,5 млн:

Вариантов немного: либо смотреть на LADA Vesta (от 1,58 млн), либо рассматривать машины с пробегом. Эксперты советуют не рисковать с дешевыми китайцами с пробегом — лучше взять отечественную машину с понятным сервисом .

А вы что думаете? Стоит ли доплачивать до 1,9 млн за Kaiyi E5 или лучше взять новую LADA Vesta? Делитесь мнением в комментариях!

---

👉 Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующий пост: «Подержанный китаец за 500-800 тысяч: лотерея или нормальный вариант? Разбор моделей 2015-2018 г.в.».