Американский бренд Dodge продолжает удивлять своих поклонников. Флагманский внедорожник Durango находится в производстве уже 15 лет, однако компания явно не намерена ставить на нём крест. Версия 2026 модельного года получила обновлённый вариант R/T 392 Launch Edition, который может похвастаться серьёзной прибавкой мощности без какого-либо роста стоимости.
Читать на сайте: Dodge Durango R/T 392: плюс 115 л.с. без роста цены
Что изменилось под капотом?
Главной новостью стала замена силового агрегата. Вместо прежнего 5,7-литрового мотора Hemi V8 теперь устанавливается более крупный 6,4-литровый агрегат с аналогичным наименованием. Новинка R/T 392 по своему положению в модельном ряду занимает промежуточное место между версией GT Plus с полным приводом и флагманским SRT Hellcat.
Технические характеристики обновлённого двигателя выглядят следующим образом:
- мощность — 475 л.с. (354 кВт)
- крутящий момент — 637 Нм
- прирост мощности по сравнению с предшественником — 32%, то есть плюс 115 л.с.
- максимальная буксировочная нагрузка — 3 946 кг
По заявлению представителей Dodge, такие показатели делают Durango R/T 392 самым мощным внедорожником в своём ценовом сегменте — до 50 000 долларов.
Динамика и ходовая часть
Мощность передаётся на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию TorqueFlite. В стандартное оснащение Launch Edition также вошли адаптивная система демпфирования, усиленная подвеска и тормоза Brembo с шестипоршневыми передними и четырёхпоршневыми задними суппортами. Кроме того, производитель добавил режимы вождения SRT Performance Drive и более громкую выхлопную систему.
Что касается динамических показателей, то они для крупного трёхрядного внедорожника выглядят действительно впечатляюще:
- Разгон до 97 км/ч — 4,4 секунды (против 6,2 секунды у прежнего R/T)
- Время прохождения четверти мили — 12,9 секунды
- Максимальная скорость — 258 км/ч
Внешние отличия и комплектации
В плане экстерьера производитель обошёлся минимальными изменениями. На кузове появилась серебристая эмблема R/T 392, был доработан задний спойлер. Стандартные 20-дюймовые диски выполнены в матовом карбоновом оттенке и сочетаются с красными тормозными суппортами. Дополнительно доступен пакет Blacktop, включающий диски Lights Out, глянцево-чёрный декор и выхлопные трубы в оттенке Eclipse Black.
Интерьер и ценообразование
Салон базовой версии Launch Edition оснащается обивкой из кожи и замши Nappa, спортивными креслами SRT с подогревом и вентиляцией, а также подогреваемыми сиденьями второго ряда. Версия Launch Edition Premium дополнительно предлагает:
- отделку из углеродного волокна
- аудиосистему Harman Kardon на 18 динамиков
- замшевую обивку потолка и панорамный люк
- расширенный пакет систем помощи водителю
Стартовая цена составляет 49 995 долларов, что фактически соответствует стоимости прежнего R/T 2025 года, хотя тот развивал лишь 360 л.с. Версия Premium оценивается в 57 595 долларов, то есть на 22 400 долларов дешевле SRT Hellcat. Весьма любопытное соотношение цены и возможностей для модели, которая явно не собирается стареть (источник: carscoops.com).
Популярные статьи:
