Segezha Group подписала экспортный контракт на поставку специализированной танкерной фанеры марки Segezha-LNG для судостроительных проектов в Восточной Азии.
Продукция будет использована при строительстве семи контейнеровозов, работающих на сжиженном природном газе (СПГ). Фанера предназначена для внутренней обшивки топливных резервуаров судов.
Выход в высокотехнологичный сегмент
Речь идёт о нишевом и технологически сложном продукте. Танкерная фанера применяется в криогенных условиях и должна выдерживать:
- экстремально низкие температуры
- высокое давление
- воздействие сжиженного газа
Материал обеспечивает герметичность и снижает испарение СПГ при транспортировке, что критично для безопасности и экономичности перевозок.
Контракт открывает новый рынок
Имя заказчика не раскрывается, однако известно, что поставки начнутся уже в текущем году.
По оценкам компании, мировой спрос на LNG-фанеру составляет десятки тысяч кубометров ежегодно, а сам рынок активно растёт на фоне перехода судоходства на более экологичные виды топлива.
Генеральный директор Кирилл Арсентьев отметил, что контракт стал возможен после успешного прохождения сертификационных испытаний.
«Одобрение продукции открывает нам доступ к стратегически важному сегменту — высокотехнологичному судостроению, одному из самых динамичных рынков в Азии», — подчеркнул он.
Производство и экспорт
Фанера Segezha-LNG производится на Вятском фанерном комбинате и уже востребована на азиатских рынках, прежде всего в Китае.
Ранее компания также заявляла о планах поставок для южнокорейской верфи Samsung Heavy Industries — одного из мировых лидеров в строительстве судов на СПГ.
Интересна тема?
Подпишитесь на наши новости: Блог | MAX | VK | Дзен | Телеграм
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Платформа для оптовых производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее