Суда выйдут на линии с началом распутицы и по окончанию работы ледовых переправ.
Техническая подготовка судов заканчивается на Лайском судоремонтном заводе. Навигацию начнут шесть кораблей: «Гранит», «Борей», «Искандер», «Надир», «Муромец» и «Маринеско». Они будут работать по муниципальным контрактам. Главная задача их работы обеспечить транспортную доступность между городом и островными территориями.
Главная линия обеспечит Архангельск связью с Кегостровом. Кроме того, буксиры будет работать на маршрутах Соломбала – Хабарка, Маймаксанский лесной порт – Лесозавод №14 и Лесозавод №22 – Лесозавод №23. В выходные дни маршрут между двумя лесозаводами будет проходить через деревню Реушеньгу.
В день запуска сообщения между городом и Кегостровом возобновит работу пассажирский вокзал на набережной Северной Двины. Вопрос – почему пассажирские перевозки обеспечиваются именно буксирами, которые даже после адаптации к этой работе все-таки не предоставляют людям необходимый уровень комфорта – остаётся открытым.
Анатолий Кононец