Многие авиакомпании ставят рейсы из европейской части страны в сторону Урала и Сибири в ночное время. И выглядит это вполне рационально: вылет где-нибудь в полночь или чуть позже, 3-5 часов в полете и прилет утром по местному времени (с учетом смены часовых поясов). И получается, что ты ни дня в дороге не теряешь.
Но пока летишь, нормально не поспишь, а прилетаешь рано утром. А по твоим внутренним часам уже обед. И ладно еще, когда ты прилетел к друзьям или родне и можно сразу, как приехал, завалиться поспатью Но у меня все нет так!
Либо гостиница с заселением только с обеда, либо дела сразу с утра пораньше. И ходишь потом целый день разобранный, наслаждаясь всеми прелестями не только джетлага, но и недосыпа. Короче, даже хуже, чем ночной плацкарт.
Помню, прилетел как-то таким вот ночным рейсов в пресс-тур в Ханты-Мансийск. Нас встретили, привезли в гостиницу, заселили даже раньше положенного. И дали поспать… 2 часа. Потом была насыщенная программа по городу. В гостиницу вернулись ближе к полуночи. И тут бы выспаться. Но не в этот раз: в 6 утра был запланирован вылет из Нягани на вертолете на Приполярный Урал. В итоге в 2 ночи подъем, 3 часа на микроавтобусе в полудреме до Нягани, потом часа 2 ожидания вылета, пару часов полета на вертушке в Хулимсунте и прилет к Неройке. И потом заселение на базе. Думаете, дальше был отдых? Ха! Мы пошли в пеший трекинг на 20 км!
На следующее утро было запланировано восхождение на гору Неройка. Но я сразу сказал, что я никуда не пойду и буду спать. Благо, небеса еще в тот день ливень зарядили, так что большая часть группы меня поддержала. А я так и проспал почти до обеда.
Да, не каждый тур так бывает, но многие думают что блог-туры - это отпуск и халява, но увы нет. Не, я не жалуюсь, но...
Ненавижу ночные рейсы на восток. когда еще и заселение с 14. Уверен все, кто летает в командировки меня поймут.