Как шутят на транспорте
Транспорт – дело серьезное. Когда речь идет о безопасности людей или сохранности грузов, какие могут быть шутки? Но один раз в году даже транспорт становится чуточку несерьезным. В преддверии Дня смеха мы решили вспомнить о первоапрельских розыгрышах, которые порой случались и на транспорте.
ХА-ХА БЕЗ ОСТАНОВОК
Рядовым гражданам, не обремененным профессиональной ответственностью, розыгрыши на транспорте устраивать легче всего. В 1990-е годы среди студенческой молодежи была популярна шутка с троллейбусом. Молодой человек надевал оранжевую жилетку, подходил к троллейбусу сзади и тянул вниз ремни контактных штанг. После этого он оглядывался по сторонам и просил кого-нибудь подержать ремни, а ему, мол, надо кое-что проверить в кабине. Внешний вид молодого человека не вызывал сомнений, поэтому прохожие охотно соглашались помочь. Когда ремни попадали в руки к доброхоту, мнимый водитель ретировался, а вскоре появлялся настоящий и высказывал простодушному «помощнику» все, что о нем думает.
В те времена бытовал еще один транспортный розыгрыш. Молодой человек заходил в вагон метро, подходил к кнопке связи с машинистом, делал вид, что нажимает ее, и громко, чтобы слышали все, говорил: «Гамбургер и кока-колу в вагон такой-то». После этого становился к дверям и ждал следующей станции, а там к вагону подходил его сообщник. «Кто заказывал гамбургер и кока-колу?» – интересовался он. «Заказчик» рассчитывался, а когда поезд трогался, снова «нажимал» кнопку и просил: «До конечной без остановок, пожалуйста». Пассажиры, принимавшие это за чистую монету, поднимали шум: «Что значит «до конечной без остановок»? А как же мы?!» Шутник делал вид, что поддался натиску большинства, и отходил от переговорного устройства, а пассажиры бросались к кнопке и, нажав ее уже взаправду, требовали от изумленного машиниста ехать со всеми остановками.
НЕ ПРИТВОРЯТЬСЯ И НЕ ОГОРЧАТЬСЯ
Первоапрельские розыгрыши, связанные с метро, устраивали не только рядовые граждане, но и официальные лица. Так, 1 апреля 2015 года киевский метрополитен сообщил, что в скором времени в городе будет открыт памятник жетонам. В этот же день Посольство Германии в Лондоне, присоединившись к марафону розыгрышей, известило, что в Берлине из-за рекордного наплыва туристов введены в строй первые в мире двухэтажные вагоны, и даже опубликовало их «фото». Забавно, что снимок этот до сих пор гуляет по интернету, причем нередко как иллюстрация к серьезным материалам о берлинской подземке.
1 апреля 2019 года приложение «Яндекс Метро», содержащее 37 интерактивных схем различных метрополитенов, опубликовало схему омской подземки c единственной станцией «Библиотека имени Пушкина». Фишка в том, что такая действительно существует – не существует самого омского метро. Вернее, это метро-призрак: его строительство началось в 1992 году, но затем из-за финансовых трудностей было отложено, а после и вовсе прекращено, хотя несколько станций к тому времени было уже сдано. Весной 2019-го областное руководство приняло решение о затоплении недостроенного объекта, так что шутка «Яндекс Метро» оказалась с налетом черного юмора.
В первый апрельский день 2021 года блеснули остроумием работники Московского метрополитена: по кольцевой линии они пустили поезд, на дверях которого вместо привычного «Не прислоняться» наклеили таблички с другими «не»: «Не огорчаться», «Не переживать», «Не притворяться» и даже с цитатой из песни t.A.T.u. «Не верь, не бойся, не проси».
ЛАПША ИЗ ПЕРВОАПРЕЛЕВКИ
От своих «братьев подземных» не отстает и наземная железная дорога. Самый первый железнодорожный розыгрыш случился еще в 1913 году, когда 31 марта на станции Чебсара, неподалеку от Вологды, появилось объявление, что 1 апреля в 11.00 почтовым поездом из Санкт-Петербурга приедет человек с двумя головами. На следующее утро станцию заполонил народ. Посмотреть на чудо пришли даже жители деревень, расположенных за несколько верст («сарафанное» радио уже тогда работало исправно).
Поезд прибыл, но человека с двумя головами в нем не оказалось. Ждавшие его зрители остались на перроне до следующего питерского поезда, но и на нем двухголовый не приехал. Кончилось это тем, что разочарованная публика напилась с досады, и к вечеру станция была полна бесчувственных тел, валявшихся в канавах.
В 2021 году масштабный первоапрельский розыгрыш устроило ОАО «Российские железные дороги». Подмосковная станция «Апрелевка» была временно переименована в «Первоапрелевку», в вагонах поездов вместо местного времени вспыхивала надпись «Время заваривать лапшу», пассажиров, входивших в здание вокзала, встречала табличка «Вход для шутников» и т. д. В официальном инстаграм-аккаунте РЖД тем временем появился пост: «Уважаемые пассажиры, сегодня – 1 апреля. Сохраняйте спокойствие, следуйте инструкциям и будьте готовы к неожиданным шуткам».
НА МАРС БЕЗ ПЕРЕСАДОК
Казалось бы, гражданская авиация ну совсем уж не располагает к шуткам. Тем не менее и авиаторам ничто человеческое не чуждо. В первый апрельский день 2021 года, в самый разгар пандемии, авиакомпания Finnair объявила о начале продаж билетов на рейсы Хельсинки – Марс. «Finnair стала первой коммерческой авиакомпанией, открывшей этот маршрут, – говорилось в объявлении. – Рейсы будут выполняться три раза в неделю, начиная с 1 апреля. Ограничений, связанных с COVID-19, не предусматривается». Пассажиры, измученные пандемийными ограничениями, восприняли эту новость весьма позитивно.
НОЖНИЦЫ НЕ КОРОТКИ ЛИ?
Если вы думаете, что гаишники только и могут, что контролировать, то ошибаетесь – шутить они тоже умеют. Так, 1 апреля 2015 года минские инспекторы ГАИ под видом первоапрельского розыгрыша провели акцию «Взаимопонимание». На обочине дороги у «сломавшегося» автомобиля стояла девушка с тросом в руках. Вдобавок в салоне сидела ее «беременная» подруга. Когда неравнодушные водители останавливались, чтобы им помочь, появлялся инспектор ГАИ, благодарил водителей за неравнодушие и дарил им различные автомобильные мелочи.
Через год первоапрельскую эстафету перехватили сотрудники ГАИ Фрунзенского района столицы, в шутку измерявшие длину ножниц в автомобильной аптечке. Целью было привлечь внимание водителей к важности автоаптечки. Разыгранные получали в подарок аптечки нового образца.
В КАКИЕ ВОРОТА
Иногда первоапрельские розыгрыши сбываются. В начале нулевых одна из бобруйских газет в первоапрельском номере опубликовала новость, что главными железнодорожными воротами города решено сделать станцию Бобруйск. Дело в том, что с давних пор ими считалась другая станция – Березина. Находилась она на окраине, добираться до нее было непросто, но зато зал ожидания у нее был вместительней, так что именно там делали остановку все пассажирские поезда. На станции же Бобруйск, расположенной в центре, останавливались в основном пригородные. Это создавало неудобства как для самих бобруйчан, так и для гостей города.
Неудивительно, что весть о переносе «ворот» они восприняли с воодушевлением и были сильно разочарованы, узнав, что их разыграли. Но разочарование длилось недолго: прошло всего несколько лет, и шутка воплотилась в жизнь. К «Дожинкам-2006» вокзал Бобруйск был реконструирован, и звание главных железнодорожных ворот города действительно перешло к нему.
Леонард КАПЛЕНКО