💢 Сегодня хочу рассказать вам об одном из перспективных поселков в Кстовском районе

💢 Сегодня хочу рассказать вам об одном из перспективных поселков в Кстовском районе.

Именно такие территории и развивают новый большой Нижний Новгород.

Именно тут люди решают демографические проблемы региона, тихо без лозунгов и транспарантов.

Именно тут люди сами, своими силами и средствами, строят тысячи квадратных метров жилья.

Еще в 2002 году, например, в селе Елховка по данным из открытых источников постоянно проживало 24 человека. Сейчас Елховку сложно назвать селом. Вокруг села в начале 90-х были нарезаны участки для ТИЗа (более 750 участков).

Теперь эти территории дэ-факто стали Елховкой. Чуть в стороне построился еще один полноценный поселок с названием "Грин Вилладж". В окрестностях этих поселений появляются новые нарезки будущих домовладений. Соседние сёла Чаглава, Новые Ключищи, Вязовка не отстают в темпах строительства. Численность жителей переваливает из сотен в тысячи.

Такой мощный демографический рост и темпы строительства жилья должны сопровождаться развитием инфраструктуры.

Обойдём в сегодняшнем посте вопросы образования и медицины (обязательно будут обсуждения в будущем), а сегодня хочу поднять такую острую и болезненную для жителей тему общественного транспорта.

Проблемы общественного транспорта в Кстово постоянно поднимаются кстовчанами (новыми нижегородцами) в местных сообществах. Большее число жалоб у людей на маршруты связывающие Кстово с Нижним Новгородом.

ЦРТС жалобы людей в сети видит и даже реагирует ответами в стиле "просто водителей не хватает, и другие причины". Затем в обсуждения заходят боты с нелепыми "ванильными" лозунгами о том, что транспортная система в стране становится все лучше, чему боты крайне рады. Но жители Кстовского района эту радость разделить с ботами не могут. И вот почему:

Например, через сёла Большое Мокрое, Чаглава, Новые Ключищи, Елховка, Вязовка проходит только один маршрут 217.

⚠Интервал движения, даже по расписанию, составляет 3-4 часа!!

Однако, и такой интервал перевозчик выполнить не имеет возможности по причине переезда на пути маршрута (на переезде автобус может постоять и полчаса, и час, и даже больше).

По факту, утром можно уехать на работу из Елховки в 6:30. Следующий маршрут уже только в 10:00. С работы обратно можно из Щербинок уехать или в 16:55, или уже только в 19:55.

Не сложно догадаться, что такое расписание не позволяет рассчитывать на общественный транспорт, и единственным способом добраться куда-либо для жителей становится личный автомобиль.

Больше всего страдают в этой ситуации самые незащищённые жители, которые не могут сами управлять автомобилем, это люди старшего поколения, дети,да и просто люди, не имеющие автомобиля. Они вынуждены часами ожидать на остановках автобус 217 и в дождь, и в мороз.🛟