81 подписчик

Orient Express Corinthian установил рекорд скорости на испытаниях

17 марта17 мар

202

1 мин

Парусный лайнер Orient Express Corinthian завершил ходовые испытания. Под парусами при ветре около 23 миль в час судно разогналось до 14 узлов. Судостроители говорят, что для парусного корабля таких габаритов подобный результат прежде не фиксировался. После начала регулярных рейсов скорость, по расчётам, составит до 20 миль в час. Корабль строит французская верфь Chantiers de l’Atlantique. Длина корпуса — 721 фут, водоизмещение — 25 200 брутто-тонн. На борту разместятся 110 пассажиров в 54 каютах. Движет судном система Solid Sail — три мачты из углеродного волокна высотой около 226 футов. Общая площадь парусов — почти 48 500 квадратных футов. Паруса поворачиваются на 360 градусов, мачты наклоняются до 70 градусов — это помогает эффективнее использовать ветер. Когда нужно пройти под мостом, мачты складываются. Если ветра недостаточно, включается двигатель на сжиженном природном газе. Идею парусной системы верфь разрабатывала с 2009 года. Испытания в уменьшенном масштабе шли с 2016 по 20

Корабль строит французская верфь Chantiers de l’Atlantique. Длина корпуса — 721 фут, водоизмещение — 25 200 брутто-тонн. На борту разместятся 110 пассажиров в 54 каютах.

Движет судном система Solid Sail — три мачты из углеродного волокна высотой около 226 футов. Общая площадь парусов — почти 48 500 квадратных футов. Паруса поворачиваются на 360 градусов, мачты наклоняются до 70 градусов — это помогает эффективнее использовать ветер. Когда нужно пройти под мостом, мачты складываются. Если ветра недостаточно, включается двигатель на сжиженном природном газе.

Идею парусной системы верфь разрабатывала с 2009 года. Испытания в уменьшенном масштабе шли с 2016 по 2019 год. На воду Corinthian спустили в июне 2025 года, мачты установили к сентябрю. Сейчас на верфи строится второй корабль серии — Orient Express Olympian. Его планируют сдать весной 2027 года, пишет издание Interesting Engineering.