Кто будет ими заниматься — пока вопрос открытый.
После планерки 16 марта журналисты спросили мэра Воронежа Сергея Петрина о том, что будет с платными парковками в 2027 году, когда истекает 10-летний срок концессии.
Глава города сообщил, что есть два варианта развития событий.
Первый — провести торги, чтобы снова отдать парковки в частные руки. Второй — создать на базе действующих ведомств мэрии отдельную структуру и заниматься всем самим.
К какому варианту склоняется сам Петрин? От этого вопроса он пока уклонился.
- Я склоняюсь к варианту, который будет максимально эффективен для бюджета. Если мы поймем, что эффективнее будет муниципальное бюджетное учреждение, то примем это решение. Если поймем, что частный оператор предложит лучшие условия, то будем рассматривать с депутатским корпусом предложения от частного оператора, - заявил мэр.
Говоря о качестве работы действующего концессионера ООО «Городские парковки», Сергей Петрин отметил, что оно стало лучше в последние полтора года. С концессионером стало проще взаимодействовать после вхождения «Горпарковок» в структуру Росатома.
- Все равно нареканий много, жалоб много, но мы же понимаем, что всё упирается в деньги, в экономику проекта. Поэтому я считаю, что на четыре с минусом отработали. И в эту зиму, и в предыдущую. В летний период вообще проблем минимальное количество, - добавил Петрин.