Александр Цыбульский оценил новый самолет Ил-114-300, который создали для работы на региональных маршрутах, в том числе в суровых условиях
КРИСТИНА КАШИНА
Губернатор Александр Цыбульский посетил Луховицкий авиационный завод ОАК в Подмосковье, где вместе с курирующими транспортное направление руководителями областного правительства и 2-го Архангельского авиаотряда оценил возможности нового самолета Ил-114-300.
Подмосковный завод специализируется на серийном производстве авиатехники, среди которой и региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300. На производстве налажен полный цикл изготовления ключевых агрегатов, включая крылья, осуществляется агрегатная и окончательная сборка летательных аппаратов.
Ил-114-300 является полностью отечественным турбовинтовым региональным самолетом, разработанным конструкторами АО "Ил" Объединенной авиастроительной корпорации. Машина разработана для применения на небольших аэродромах и на посадочных площадках с условиями максимальной автономности, в частности, на территориях Крайнего Севера. Самолет может эксплуатироваться на коротких взлетно-посадочных полосах, а также имеет собственную вспомогательную силовую установку для обеспечения запуска, обогрева, кондиционирования на земле. Всё это позволяет сократить часовой расход топлива.
Главный конструктор Михаил Алексеев отметил, что за счет особого строения крыла и оптимальной геометрии фюзеляжа было достигнуто аэродинамическое совершенство.
- Это тот же самый надежный советский ил-14, но в современном исполнении, - сказал Михаил Алексеев. - Во время испытаний в Якутске мы обслуживали его при температуре минус 40 градусов на улице без ангара. Машина простая, я её называю "механический будильник", потому что в системе управления нет ничего электрического, только механика, то есть отказ электричества не приводит к потере управления самолетом. Она изначально сделана с большой надежностью и возможностью взлета и посадки на любой поверхности.
Немаловажно, что в самолете может меняться пассажировместимость от 12 до 66 мест.
Серийное производство запланировано на конец 2026 года, после дополнительных испытаний. В частности, запланирована большая летная программа в Архангельской области, в условиях естественного обледенения. Об этом сообщил управляющий директор АО "Ил" Даниил Бренерман.
Поморье с нетерпением ждет готовности самолетов, в мае 2025 года было заключено соглашение о намерениях по приобретению на условиях лизинга двух воздушных судов Ил-114-300. Александр Цыбульский сообщил о планах использования бортов на направлениях Архангельск - Мурманск, Нарьян-Мар, Петрозаводск, Санкт-Петербург, а также местных маршрутах: Соловки, Котлас и других.
- Амбициозная цель - на базе нашего авиаотряда создать базу авиакомпаний для западного сектора Арктики, - сказал Александр Цыбульский. - Новый пассажирский самолет региону интересен в первую очередь на дефицитных направлениях, где часто не хватает билетов для пассажиров, а также на туристических. Например, Соловки - очень востребованное, особенно в сезон, направление. Плюс те маршруты, которые мы готовы самостоятельно субсидировать дополнительно из бюджета.
Стороны договорились вместе проработать возможные арктические маршруты после испытаний Ил-114-300 в Поморье.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Архангельск, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту arhangelsk@tsargrad.tv.