Почти год назад водитель мусоровоза насмерть сбил 10-летнего мальчика и его маму в Красноярске. В ноябре его осудили, однако родные погибших до сих пор ходят по судам, добиваясь справедливости. Мужчина, в один миг потерявший жену и единственного сына, а также мать женщины, столкнулись с трудностями при получении назначенной компенсации. Работодатель осужденного водителя пытается оспорить сумму выплат, используя доводы, которые потерпевшие сочли публичным оскорблением.
Krsk.aif.ru разбирался в деталях затянувшегося процесса, который освещает с самого начала.
Год после трагедии
Авария случилась в марте 2025 года в спальном районе города. Водитель мусоровоза «КамАЗ» при повороте не заметил 34-летнюю женщину и её 10-летнего сына, переходивших дорогу по пешеходному переходу. Школьник погиб на месте, его мать скончалась в больнице спустя два часа. Водитель объяснил, что пешеходы попали в «слепую зону».
В ноябре 2025 года суд приговорил мужчину к 3,5 годам колонии-поселения. Кроме того, суд первой инстанции обязал компанию-работодателя выплатить родственникам погибших 3,6 млн рублей в качестве компенсации морального вреда. Однако выплаты до сих пор не произведены — собственник спецтехники подал апелляцию.
«Сварщик» и «предпенсионерка»
Новый виток конфликта произошел в конце февраля 2026 года в Красноярском краевом суде. По словам потерпевших, в поданных возражениях представители компании акцентировали внимание на социальном и профессиональном статусе родных погибших.
Главу семьи, потерявшего жену и единственного сына, возмутило, что в судебных документах его профессиональная принадлежность — «сварщик» — была использована в контексте, подвергающем сомнению соразмерность присужденных выплат. Мужчина счел это дискриминацией по трудовому признаку и попыткой внушить, что из-за рабочей профессии он якобы «недостоин» назначенной компенсации.
Аналогичные претензии возникли и у матери погибшей женщины. В официальных возражениях её статус обозначили как «работающая предпенсионерка».
«Я до сих пор испытываю психическую боль ввиду услышанного, имею нравственные переживания по поводу бездушного поведения», — указала женщина в заявлении в прокуратуру.
Потерпевшие сочли такие формулировки унижением чести и достоинства, выраженным публично, и обратились в надзорное ведомство с просьбой привлечь руководство компании к ответственности за оскорбление личности.
Тяжесть утраты
Защита семьи настаивает на том, что сумма компенсации была назначена судом обоснованно, исходя из тяжести утраты и последствий для здоровья выживших родственников.
«Мы считаем, в такой ситуации работодателю нужно было согласиться с решением суда о выплате моральной компенсации. Тем более, люди и по больницам ходили, и к клиническим психологам. У мамы погибшей онкология в стадии ремиссии, которая может возобновиться из–за пережитого стресса. Все эти справки мы предоставили», — прокомментировал krsk.aif.ru юрист семьи Руслан Мальцев.
По словам юриста, сторона защиты намерена просить суд вынести частное определение в адрес руководства компании.
Цена «слепых зон»
Семья погибших с самого начала была возмущена мягкостью приговора водителю. Юрист Руслан Мальцев считает, что подобные сроки и условия отбывания наказания не мотивируют автомобилистов к предельной ответственности. В качестве примера он приводит недавнюю трагедию в Рыбинском районе.
Там по вине водителя грузовика «Ивеко», перевозившего тяжелый модульный дом, погибли шесть человек: пять подростков и сопровождавшая их сотрудница ФСИН. По версии следствия, у машины отлетела кустарно изготовленная сцепка, из-за чего постройка врезалась во встречный микроавтобус. Выяснилось, что водитель за пять лет нарушил ПДД 190 раз и был лишен прав за пьяное вождение, но удостоверение так и не восстановил.
«У водителя мусоровоза погибшие якобы попали в мёртвую зону. У того водителя в Рыбинском районе сцепка отлетела. Чтобы таких зон не было и ничего не отлетало, нужно ужесточать наказание: назначать не колонию-поселение, а общий режим, и не 3,5 года, а минимум пять лет. Только тогда каждый водитель, садясь за руль источника повышенной опасности, будет десять раз смотреть по сторонам и проверять технику. Пока же наказание не кажется столь страшным, особенно учитывая время, проведенное под домашним арестом. Вина есть и на работодателе: в нашем случае у водителя было много штрафов, но компания ни разу не привлекла его к дисциплинарной ответственности», — резюмировал Руслан Мальцев.
Напомним, ранее мы писали, кем были подростки, погибшие в ДТП в Рыбинском районе — близкие ребят рассказали о них.