Финальный BMW ALPINA XB7 Manufaktur — всего 120 экземпляров для США и Канады. Мощнейший, максимально укомплектованный и уже заранее являющийся объектом коллекционирования.
Пока большинство брендов экономит на всём подряд, BMW вместе с ALPINA сделали ровно наоборот — решили громко хлопнуть дверью и выпустить один из самых редких и навороченных премиальных кроссоверов последних лет. Речь о финальном BMW ALPINA XB7 Manufaktur — прощальной серии на базе флагманского X7, которая уже стала мечтой коллекционеров.
Специальная версия XB7 Manufaktur получила максимум возможного оснащения «с завода» и фактически не оставляет места для дополнительных опций — они уже включены в цену. Под капотом по‑прежнему стоит фирменный доработанный V8 с двумя турбинами, выдающий свыше 620 л.с. и более 800 Нм крутящего момента, что даёт огромному трёхрядному SUV динамику спортивного купе. Разгон до 100 км/ч занимает около 4 секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой — не столько из‑за мотора, сколько ради шин и комфорта пассажиров.
Внешне XB7 Manufaktur легко узнать по особым цветам кузова, выполненным через индивидуальную программу, и фирменным дискам ALPINA большого диаметра с классическим многоспицевым дизайном. Дополняют картину переработанные бамперы, фирменные эмблемы и сдержанный аэродинамический обвес, который выглядит дорого, но не кричит о себе — в стиле «старой школы» ALPINA.
Салон — это отдельная история. Внутри использованы особенно дорогие сорта кожи, сложная контрастная прострочка, декоративные вставки с фирменной символикой и индивидуальной нумерацией серии. Пассажиры третьего ряда не чувствуют себя пассажирами «эконом‑класса»: собственный климат, удобные сиденья и премиальная отделка делают этот X7 по‑настоящему семейным лайнером бизнес‑уровня.
Однако есть нюанс, который особенно важен для российских поклонников марки: вся серия из 120 автомобилей официально предназначена только для рынка США и Канады. Это означает, что попасть такой XB7 Manufaktur в Россию сможет только «серым» путём и по очень высокой цене — с учётом растаможки и доставки итоговый ценник легко уйдёт далеко за пределы психологически комфортных сумм для даже очень обеспеченных энтузиастов.
Тем не менее сама идея подобного прощального выпуска интересна для любого рынка. ALPINA традиционно делает ставку не только на мощность, но и на комфорт на высоких скоростях, а также на уникальный стиль, который ценят люди, для которых «обычный» X7, даже в топовой комплектации, кажется слишком массовым. Финальный XB7 Manufaktur подчёркивает: эпоха больших, громких бензиновых флагманов подходит к концу, и будущие поколения X7 и его электрических собратьев будут совсем другими.
Коллекционная редкость, ограниченный тираж и статус «финальной серии» — именно тот набор факторов, который делает автомобиль настоящим инвестиционным активом, а не просто дорогой игрушкой.