С марта 2026 года работать без записи в государственном реестре экспедиторов нельзя. Платформа «ГосЛог» заработала в полную силу, и теперь каждая компания обязана там зарегистрироваться до 30 апреля. В этих условиях полис страхования перестал быть второстепенной бумажкой. Он превратился в публичный сигнал для заказчиков: этот экспедитор готов отвечать рублем.
Кто застрахован?
Закон не принуждает экспедитора покупать страховку. Но площадка «ГосЛог» позволяет поставить отметку о максимальной сумме покрытия в профиле компании. Для потенциального клиента эта строка — как зеленая метка в рейтинге надежности. Крупные заводы и торговые сети сегодня отсеивают контрагентов без такой информации еще на этапе тендера. А работа вне реестра вообще обходится дорого: первый штраф для юрлица доходит до 300 тысяч рублей, повторный — до миллиона.
Новые обязанности расширяют зону риска
Поправки внесли две конкретные нормы, которые меняют повседневную работу. Во‑первых, экспедитор обязан проверять груз — вес, объем, а иногда и содержимое с помощью рентгена. Во‑вторых, если внутри обнаружится что‑то запрещенное, докладывать в МВД или ФСБ нужно в течение часа. Ошибка на этом этапе грозит блокировкой поставки и судом. Стандартный договор страхования пятилетней давности такие истории чаще всего не покрывает, поэтому условия полиса лучше пересмотреть прямо сейчас.
Верховный суд защитил экспедиторов от лишних трат
В августе 2025 года вышло определение по делу № А40‑3095/2024, которое разозлило страховщиков и обрадовало перевозчиков. Судья объяснил простую вещь: если страховая компания по своей инициативе заплатила клиенту лишние 10 процентов сверх ущерба, требовать эти деньги с экспедитора нельзя. У экспедитора свой договор и свои обязательства, и они не обязаны совпадать с щедростью страховщика. Теперь у компаний есть железный аргумент, чтобы не платить дважды.
Страховка меняет статус
Раньше полис лежал в сейфе «для спокойствия». Сегодня его наличие в открытом реестре влияет на выбор контрагента. Экспедиторам стоит проверить, внесены ли данные о страховой сумме на «ГосЛог», и долить договор на предмет новых рисков — проверок и общения с силовиками. Клиентам — смотреть на эту отметку при выборе партнера. В новой системе страховка становится не расходом, а допуском к деньгам.