Это была любовь с первого взгляда, как в кино. Увидела и обомлела.
Велосипедов много, а он такой один.
Сентябрь 2014 г. Кросс-кантрийная гонка. За поникшими кленами проносятся райдеры на высоком пульсе. У всех одна цель – добраться до финиша.
Я болтаюсь без дела. У меня даже велосипеда нет. Муж его продал. Первый муж, кстати тоже велосипедист и любитель эндуро.
Я не рассчитываю, что однажды сяду на велосипед снова. Уже посидела и накатала проблемы, потому что никого не слушала.
Мой первый велосипед был копеечным, зато с женской рамой в цветочек. Никто не спрашивал, тяжело ли ездить на таком, а мне было тяжело.
Переключатели скоростей оказались стрёмными. Скоростей было несколько. Три звезды спереди и сколько-то сзади. Покрутив несуразный механизм и не разобравшись, как он работает, на скорости я забила. И так сойдёт. Едет же. Что ещё надо?
Седло я опустила пониже. Зачем соображать, как наклонить велосипед, чтобы сесть и поехать, если можно не соображать? Просто подошла и села. На светофоре тоже есть, куда приземлиться пятой точкой. Удобно же, когда велосипед вместо лавочки.
Прокаталась я так недолго. Колени вышли из строя. Я страдала от сильных болей и старалась забыть о велосипеде, как советовали врачи, а тут он... Такой классный и с такими большими колёсами.
Это был тест-драйв от элитного бренда.
Пара кругов по парку, и я понимаю, что фэтбайк – моё. Это, как завести разговор с человеком, который понравился внешне, и обнаружить, что у вас много общего.
Потом были и другие, но это было не то. Лишь любителям фэтбайкам знакомо разочарование при пересаживании на другой велосипед. Вроде всё тоже самое, а велосипед словно не существует.
Я дала себе слово, что, если у меня когда-нибудь появится велосипед, это будет фэтбайк. Это же так классно, когда велосипед и ты на одной волне.