Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Baltnews

"Мы сожжем любое судно": Иран закрыл Ормузский пролив

Боевые действия, начавшиеся на Ближнем Востоке, могут оказать влияние на всю мировую экономику. Ведь в данном регионе добывается огромное количество углеводородов, которые потом развозятся по всему миру. Что же там такого происходит? Советник командующего КСИР Ибрахим Джабари заявил о прекращении движения кораблей через Ормузский пролив. "Мы сожжем любое судно, которое попытается пройти через Ормузский пролив. Мы не позволим ни одной капле нефти покинуть этот регион", – отметил военачальник То есть напряженность в регионе продолжает расти. Количество кораблей, проходящих через пролив, резко сократилось после того, как США и Израиль начали наносить удары по Ирану. Следует напомнить, что данный транспортный коридор имеет стратегическое значение для мировой экономики. Каждый год через него перевозится примерно 20% нефти и 35% СПГ. То есть в результате цены на углеводороды могут резко вырасти. Особенно сильно может пострадать Европейский союз. Накануне стало известно, что из-за начавшегося
РИА Новости
РИА Новости

В случае полного прекращения движения кораблей через данную акваторию цены на углеводороды могут резко вырасти.

Боевые действия, начавшиеся на Ближнем Востоке, могут оказать влияние на всю мировую экономику. Ведь в данном регионе добывается огромное количество углеводородов, которые потом развозятся по всему миру. Что же там такого происходит?

Советник командующего КСИР Ибрахим Джабари заявил о прекращении движения кораблей через Ормузский пролив.

"Мы сожжем любое судно, которое попытается пройти через Ормузский пролив. Мы не позволим ни одной капле нефти покинуть этот регион", – отметил военачальник

То есть напряженность в регионе продолжает расти. Количество кораблей, проходящих через пролив, резко сократилось после того, как США и Израиль начали наносить удары по Ирану.

Следует напомнить, что данный транспортный коридор имеет стратегическое значение для мировой экономики. Каждый год через него перевозится примерно 20% нефти и 35% СПГ. То есть в результате цены на углеводороды могут резко вырасти.

Особенно сильно может пострадать Европейский союз. Накануне стало известно, что из-за начавшегося вооруженного конфликта стоимость сжиженного голубого топлива может вырасти на 130%. В результате экономика ЕС (и так находящаяся в кризисе) столкнется с еще большими сложностями.

Впрочем, сложившаяся ситуация уже повлияла на рынок морских перевозок. Начала расти стоимость морского страхования из-за роста угроз в сфере безопасности. И это абсолютно неудивительно. Ведь судоходные компании должны учитывать все риски. Однако данные шаги неизбежно повлияют на стоимость товаров. А заплатит за все это (в конечном счете) простые люди.

Как дальше будет развиваться ситуация на Ближнем Востоке? Напишите свои варианты в комментариях.

Читайте также:

Неизбежность–2026: Ближний Восток в ожидании большой войны
Baltnews
9 января