Всем привет! Сегодня я расскажу Вам про вездеход «Бурлак». Погнали!
👇👇👇
«Бурлак» (вездеход) — это российский вездеход, выпускаемый ООО «Вездеходы Бурлак» (ранее ООО «Вездеходы Макарова») с 2015 года.
В 2010-ом году под руководством Алексея Валерьевича Макарова в Свердловской области был собран вездеход «Макар» (6х6). До конца 2015 года было собрано всего 4 экземпляра. В этом же году (2015)
Всем привет! Сегодня я расскажу Вам про вездеход «Бурлак». Погнали!
👇👇👇
«Бурлак» (вездеход) — это российский вездеход, выпускаемый ООО «Вездеходы Бурлак» (ранее ООО «Вездеходы Макарова») с 2015 года.
Некоторые технические характеристики:
- Двигатель: турбодизельный Cummins 2.8 ISF, мощность 150 л. с., крутящий момент 360 Н·м.
- Коробка передач: механическая, пятиступенчатая.
- Габаритные размеры: длина 7380 мм, ширина 2900 мм, высота 3200 мм.
- Снаряжённая масса: 4 т.
- Масса при полной загрузке: 7 т.
- Грузоподъёмность на твёрдых грунтах: 3000 кг.
- Грузоподъёмность на слабонесущих грунтах: 1500 кг.
- Общее водоизмещение: 8800 кг.
- Максимальная скорость: до 80 км/ч.
- Расход топлива на твёрдых грунтах: 26–30 л/100 км.
- Расход топлива на бездорожье: 4–6 л/ч.
- Подвеска: независимая, двухрычажная, пружинная, ход 200 мм.
- Рулевое управление: без прямой связи, за счёт гидроцелиндра.
- Тормоза: гидравлические двухконтурные.
- Основной топливный бак: 80 л.
- Дополнительные топливные баки: до 4 шт., по 160 л каждый.
История
В 2010-ом году под руководством Алексея Валерьевича Макарова в Свердловской области был собран вездеход «Макар» (6х6). До конца 2015 года было собрано всего 4 экземпляра. В этом же году (2015) Макаров познакомился с Максимом Белоноговым, который поддержал проект вездехода и профинансировал постройку первого опытного экземпляра «Бурлак» 6х6. В следующем году (2016) машина была протестирована на Приполярном Урале и в Северном Ледовитом Океане. В 2018-ом году началось серийное производство.
И ещё... 👇👇👇
Другая информация
- Класс: снегоболотоход;
- Виды колёсной базы: 4х4, 6х6, 8х8.
На этом у меня ВСЁ!!!