15,5 тыс подписчиков

В 2026 г. будут восстановлены прямые электрички между Белоруссией и Россией

27 февраля27 фев

1 мин

В 2026 г. между Россией и Белоруссией восстановят прямое пригородное сообщение, заявил президент России Владимир Путин. Глава государства отметил, что для развития отношений соседних стран совершенствуется единая система пассажирских и грузовых перевозок, а также модернизируется автомобильная и железнодорожная инфраструктура. Уже в апреле планируется запустить электрички по маршрутам Витебск-Смоленск и Орша-Смоленск, позднее появятся рейсы между городами Великие Луки и Полоцк, Великие Луки и Витебск, Брянск и Гомель. На белорусских направлениях будет курсировать «современный комфортабельный подвижной состав», в перспективе рассмотрят возможность запуска электропоездов «Ласточка» или «Финист». По данным Минтранса, в 2025 г. между Россией и Белоруссией по железной дороге было перевезено более 3 млн пассажиров. По прогнозу, с развитием пригородного сообщения пассажиропоток увеличится на 110 тыс. человек за три года. Как сообщал DK.RU, чистый финансовый долг на начало 2025 г. у ОАО «Россий

В 2026 г. между Россией и Белоруссией восстановят прямое пригородное сообщение, заявил президент России Владимир Путин. Глава государства отметил, что для развития отношений соседних стран совершенствуется единая система пассажирских и грузовых перевозок, а также модернизируется автомобильная и железнодорожная инфраструктура.

Уже в апреле планируется запустить электрички по маршрутам Витебск-Смоленск и Орша-Смоленск, позднее появятся рейсы между городами Великие Луки и Полоцк, Великие Луки и Витебск, Брянск и Гомель. На белорусских направлениях будет курсировать «современный комфортабельный подвижной состав», в перспективе рассмотрят возможность запуска электропоездов «Ласточка» или «Финист».

По данным Минтранса, в 2025 г. между Россией и Белоруссией по железной дороге было перевезено более 3 млн пассажиров. По прогнозу, с развитием пригородного сообщения пассажиропоток увеличится на 110 тыс. человек за три года.

Как сообщал DK.RU, чистый финансовый долг на начало 2025 г. у ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) составлял 2,7 трлн руб. В октябре 2025 г. РЖД объявили о планах оптимизировать штат аппарата управления холдинга из-за сложной экономической ситуации и снижения объемов работы. В начале 2026 г. стало известно, что Федеральная грузовая компания (ФГК), принадлежащая РЖД, может быть выставлена на продажу для сохранения финансовой устойчивости перевозчика. К аукциону готовится неконтрольный пакет в 49% акций стоимостью 44 млрд руб.