Импорт в России — это огромный сектор экономики с 84 тысячами участников, которые за 10 месяцев 2025 ввезли товаров на $240 млрд. Оцените готовность своего бизнеса к вхождению в эту ключевую отрасль.
Документы. Зарегистрируйтесь как участник ВЭД на сайте ФТС. Импорт предполагает платежи в валюте — поэтому потребуется соответствующий счёт в банке. Необходимо будет пройти и таможенное оформление — и тут нужно определиться, заниматься этим самостоятельно или через специального представителя.
Анализ ограничений по географии и товарам. Тут нужно учитывать две глобальные составляющие. Есть ограничения по ввозу товаров со стороны России. Есть и западные ограничения. Доступность конкретного товара для импорта можно проверить через специальный сервис. Для корректной проверки товаров нужно разбираться в системе ТН ВЭД.
Заранее определите свою готовность к использованию механизмов, с помощью которых российский бизнес преодолевает западные ограничения. Это параллельный импорт, логистические хабы, участие посредников.
Поиск поставщика. Разобравшись с товарами и государствами, можно заняться поиском качественного поставщика. Здесь есть две стадии — поиск поставщиков и проверка их надёжности. Найдя несколько вариантов, сравните их условия по гарантиям, деньгам, прохождению платежей, участию сторон.
Логистика. Далее идёт построение маршрута. Для начинающего импортёра предпочтительны страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с единой таможенной системой, минимальными языковыми барьерами и упрощёнными правилами импорта. Частично они выполняют роли хабов для товаров и компаний, прямые поставки которых в Россию ограничены. Другие страны-хабы для импорта — ОАЭ, Турция, Саудовская Аравия.
Трансграничные платежи. Даже если поставки товаров идут через логистические хабы и посредников, в традиционных банковских платежах есть риски задержек из-за перестраховок. Поэтому оцените альтернативные варианты — например, расчёты через Платформу международных платежей А7. Она даёт доступ к платежам в любых валютах по всему миру, минимизирует риски ограничений SWIFT и CIPS, снимает вопросы банковских проверок и комплаенса.
Валютные риски. Трансграничные платежи предполагают расчёты в разных валютах, что создаёт риск валютных колебаний. Для импортёра это несёт опасность роста рублёвой стоимости оплаты заграничных поставок. Поэтому следует заранее оценить готовность к хеджированию валютных рисков. Такую роль может выполнять, к примеру, Вексель А7.
Специальные расходы. Импорт сопряжён с дополнительными издержками. Таможенные сборы, акцизы, подковка документации, в том числе на иностранном языке, зарубежная логистика, трансграничные платежи, страховка, маркировка — всё это дополнительные расходы. Заранее просчитайте их с помощью отраслевых специалистов.
Неочевидные вещи. Это нюансы, которые становятся полностью понятны уже в процессе импорта. Например, есть опасность привязки к одному таможенному брокеру или поставщику — их проблемы могут по цепочке перекинуться на весь бизнес импортёра. Для понимания этих вещей просмотрите отраслевые чаты, сайты и форумы по ВЭД.
Импортозамещение. При планировании долгосрочных соглашений с иностранными партнёрами обратите внимание на этот фактор. Импортозамещение — долгосрочная стратегия, опирающаяся на отраслевые программы и административную поддержку на федеральном уровне. Насколько ввозимый товар будет готов к конкуренции с российскими аналогами?
Экономическая модель. Оцените свои издержки на каждом этапе. Их нужно будет переносить в стоимость импорта. Готовы ли покупатели к таким наценкам? А какова ваша устойчивость к рискам? Если, например, поставка затянется или товар будет ненадлежащего качества?
Просчитайте все этапы. Если всё в порядке — реализуйте пилотный проект. Так вы не только оцените выгоду участия в импорте, но и приобретёте практический опыт.