Страницы истории отечественной авиации хранят немало рассказов о подвигах советских летчиков в годы Великой Отечественной войны. Отдельную главу можно посвятить уроженцу Удмуртии, Герою Советского Союза Леониду Васильевичу Рыкову.
В день 105-летия со дня рождения прославленного летчика мы вспоминаем его путь.
«Когда вырасту, обязательно выучусь на летчика и буду летать»
Леонид Рыков родился 15 февраля 1921 года в д. Князево Тыловайской волости Сарапульского уезда Вотской автономной области (ныне Дебесский район). С детства родители приучили его к труду. Вместе с друзьями будущий летчик пас лошадей, а по выходным ходил в лес за ягодами и грибами. Уже тогда он грезил о полетах.
« Однажды Леня увидел летящий высоко в небе самолет. Запомнились его слова: «Когда вырасту, обязательно выучусь на летчика и буду летать », –из воспоминаний ветерана Великой Отечественной войны Михаила Анисимова, газета «Новый путь», 19 августа 1989 года
В 1932 году Леонид Рыков вместе с семьей переехал в Ижевск. Здесь он учился в средней школе № 33, а после стал работать на машиностроительном заводе. 1938 год стал знаковым в жизни Рыкова: мечта о небе стала еще ближе. По путевке от комсомола он поступил в Ижевский аэроклуб, а позже – в Пермскую военную авиационную школу пилотов.
Сразу после обучения его назначили в Киевский особый военный округ охранять воздушные просторы западной границы Родины.
Начало войны
Утро 22 июня 1941 года началось с боевой тревоги. Леонид Рыков сражался под Житомиром, позже воевал под Киевом.
Особенно летчик отличился в боях под Харьковом весной 1942 года, где проявил не только смелость, но и невероятную смекалку. Его экипажу поручили найти и уничтожить колонны вражеских танков. Противники были осторожны: обнаружив советский самолет, они гасили фары и замирали.
Экипаж пошел на хитрость: ушел в сторону, наблюдая за дорогой. Враг, решив, что опасность миновала, включил огни. Леонид Рыков набрал высоту, выключил двигатель и в полной тишине начал планировать над дорогой. В этот момент летчик обрушил бомбы точно в цель. Вспыхнувший «фейерверк» из боеприпасов стал ориентиром для остальных экипажей.
45 пробоин и полет вслепую
Сталинградская битва стала для Леонида Рыкова настоящим испытанием на прочность. Его экипаж совершил более 200 боевых вылетов. В ночь на 10 декабря 1942 года, выполняя задание по блокировке вражеского аэродрома, его самолет попал под шквальный огонь, в фюзеляже насчитали 45 пробоин.
« По данным фотопленки было установлено, что экипажами нашей части за ночь была проделана большая боевая работа. Было уничтожено и повреждено много самолетов противника и выведен из строя аэродром », –из воспоминаний Леонида Рыкова, 15 февраля 1960 год, филиал ЦГА УР – ГАОПИ. Ф. 135. Оп. 1. Д. 228. Л. 94об.-98.
В июне 1943 года экипажу поручили ответственное задание – уничтожить склады с горючим и боеприпасами в районе станции Змиевка, южнее Орла.
Во время операции склад взлетел на воздух, и яркая вспышка ослепила пилота. В полной темноте, не видя приборов, Рыков вел самолет, ориентируясь только на вибрацию рычагов и встречные потоки воздуха.
« Больше в эту ночь мне лететь не пришлось, но мои боевые друзья, сделав по несколько вылетов, боевую задачу выполнили успешно. Наш 598-й авиационный полк, получивший в боях под Сталинградом почетное наименование 44-го гвардейского Донского полка ночных бомбардировщиков, нанес большой урон врагу на Орловско-Курской дуге, уничтожил места сосредоточения танков, самолетов, складов с горючим и боеприпасами, живую силу противника », – Леонид Рыков, Герой Советского Союза, газета «Новый путь», 19 августа 1989 года
Помощь партизанам и Варшавское восстание
Леониду Рыкову поручали самые ответственные задания. Он совершил 43 вылета к белорусским партизанам, доставив более 4 т грузов. В одном из рейсов по доставке документов он столкнулся с фашистским истребителем. Мотор самолета Рыкова вывели из строя, но ему удалось сбить противника.
В августе 1944-го летчик первым в полку освоил ночное фотографирование и 30 раз сажал самолет на партизанских аэродромах. Он совершил 37 вылетов к варшавским повстанцам, доставив более 6 т груза.
930 боевых вылетов
Боевой путь Леонида Рыкова завершился в Берлине. В период Великой Отечественной войны он участвовал в боях на Западном, Юго-Западном, Центральном и Первом Белорусском фронтах, Орловско-Курской дуге и выполнял полеты к партизанам. Он совершил 930 боевых вылетов, уничтожив десятки самолетов, танков, автомашин, несколько железнодорожных эшелонов с боевой техникой, горючим, боеприпасами.
За свой подвиг Леонид Васильевич был удостоен высшей награды – звания Героя Советского Союза. Также его наградили орденом Ленина, медалью «Золотая звезда», дважды орденом боевого Красного Знамени, орденом Богдана Хмельницкого III степени, орденом Отечественной войны I и II степеней, орденом Красной Звезды.
Жизнь после войны
После демобилизации в 1946 году Леонид Васильевич переехал в Тулу, где работал в институте «Тульскгражданпроект» начальником отдела. Он был частым гостем в школах, встречался с молодежью, призывая их любить небо так же, как любил его он сам.
Леонид Васильевич Рыков ушел из жизни 30 декабря 1988 года. Его имя увековечено на Мемориальной стеле Героям Советского Союза и на мемориальной доске работникам машзавода в Ижевске. В Туле при школе № 15 открыли музей воинской славы и памяти Героя Советского Союза Леонида Васильевича Рыкова.
Текст подготовлен по материалам Центрального государственного архива Удмуртии, газеты «Новый путь» от 19 августа 1989 года и газеты «Молодой коммунар» от 16 ноября 1966 года.