Извозчик и двухэтажный троллейбус ЯТБ-3 на площади Свердлова. Москва, 1939 год. Редкий кадр, запечатлевший уходящую натуру и новый транспорт.
Этот снимок сделан в 1939 году на площади Свердлова — так тогда называлась Театральная площадь. В кадре встретились две эпохи: конный извозчик, чей век подходил к концу, и двухэтажный троллейбус ЯТБ-3, который должен был стать транспортом будущего.
Последние извозчики Москвы
К 1939 году извозчики в Москве уже были редкостью. По данным московского горфинотдела, на тот год патенты взяли всего 58 легковых извозчиков . Для сравнения: в 1914 году их было 16 тысяч, в 1928-м — около 5 тысяч .
Извозчиков вытесняли трамваи, автобусы, троллейбусы и такси. Но полностью они исчезнут с московских улиц только к началу 1950-х — во время войны их число даже ненадолго вырастет .
Двухэтажный троллейбус-экзотика
Английские двухэтажные троллейбусы ЯТБ-3 появились в Москве в 1937 году. Их построили на Ярославском автомобильном заводе по лицензии, но с использованием кузовов от английской компании English Electric . Машины были действительно двухэтажными, с открытой задней площадкой, как у трамваев.
Всего выпустили около 10 таких машин. Они курсировали по Садовому кольцу и центру Москвы. Но московская зима оказалась для них слишком суровой: на обледеневших ступенях пассажиры падали, второй этаж часто пустовал, а на поворотах троллейбусы сильно кренились. К тому же низкие арки и провода не везде позволяли им проехать .
К 1940 году двухэтажные троллейбусы перестали использовать. Часть машин переделали в обычные, часть списали. До наших дней не сохранилось ни одного экземпляра.
Что осталось
Площадь Свердлова сегодня — это Театральная площадь. Здания Большого и Малого театров стоят на своих местах. А вот извозчиков и двухэтажных троллейбусов на ней больше не увидишь. Остался только этот снимок — редкий кадр, где прошлое и будущее встретились на одной улице.
#москва #1939 #извозчики #троллейбус #историямосквы #ретротранспорт #стараямосква #ЯТБ3 #площадьсвердлова